现在国内大部分地区都实行了禁摩政策。未来中国可能不会出现摩托车，但欧美的情况正好相反。摩托车在当地占有很大比重，改装的氛围很浓。在国外，你可以看到各种各样的摩托车，比如这辆48缸的超级摩托车。
估计大部分人第一眼都以为这是P的图，但实际上这是一辆货真价实的摩托车，还一度被吉尼斯世界纪录认定为世界上汽缸数量最多的摩托车。据悉，这辆摩托车的原型是川崎4000cc，车主花了三年时间才完成改装。
我们都知道气缸越多，车辆性能越强。常规车一般都是4缸，高端车6缸，8缸已经算是跑车的区间了。目前缸数最多的布加迪搭载的是16缸发动机。但在摩托车行业，4缸被认为是跑车或豪华摩托车，48缸代表什么可想而知。布加迪为自己感到羞耻。
这款48缸的摩托车安装在摩托车两侧，分为三排，每排八缸。它的性能极强，但估计没几个人敢开。由于车身过度拉伸，驾驶员没有一双长臂很难控制。其次，这款摩托车的油耗估计高达突破天际。
与更小的尺寸和更低的排放相比，国外的摩托车对交通拥堵贡献很大。如果能利用好摩托车，相信可以进一步解决交通拥堵问题，贸然禁止摩托车上路，肯定会增加公路汽车数量，让公路越来越堵。
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