当车子有一个轮子打滑时，相对应的另一侧的轮子是不转动的原因为：汽车的差速器起到了相应的作用，及时给汽车进行脱困。
汽车差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。其作用就是为了调整左右轮的转速差而装置的，当汽车转弯的时候或者在凹凸不平的路面行驶时，差速器的存在可以使左右车轮以不同转速滚动（合理的扭矩分配），从而保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
可不要小看差速器的存在，如果没有差速器或者出现异常的话，由于左右轮转速不一致，车轮必然出现边滚动边滑动的现象。不仅加速轮胎的磨损，而且还会增加车桥的承受应力。
扩展资料：
汽车差速器的使用介绍如下：
严重的话甚至造成机械性损坏，到时候的维修成本可是非常高的。所以，当汽车在转弯的时候，出现轮胎滑脱的情况时，应尽快到维修店检查一下差速器。
为了防止差速器油出现润滑不足，一般在6万公里或者4万公里做保养的时候就需要更换差速器油了。当然，这个最好还是听从4S店的安排。毕竟不是所有车型的工况要求都是一样的，特别是对于四驱车。
参考资料来源：凤凰网-因为差速器的存在，你的后驱车可能很难飘移
参考资料来源：凤凰网-涨姿势，汽车差速器的工作原理演示！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-25
后轮中间有个差速器呀，不然就转不过来弯了，当转弯的时候，内侧的轮子要转的慢些，就是他的作用，所以现在一些货车有差速锁，可以防止一个轮空转陷入泥中等作用本回答被提问者采纳
第2个回答 2013-01-09
差速器的作用，具体说是差速包里的行星齿轮作怪，车在转弯或搁浅时都是只有一组轮在驱动，搁浅打滑时只有受力较轻的那组轮在驱动。
第3个回答 2019-11-09
因为两个轮子不是一个轴连接的，而是两个半轴，两个半轴的动力都来自减速器壳，且任何时候都有两个半轴转速的和等于二倍减速器壳转速