具体情况你没有描述清楚啊，你可以逐一排查。还有后轮那个应该是飞轮而不是牙盘吧，你脚蹬的那一盘齿轮片才是牙盘。你看看是不是你飞轮变形了，或者飞轮歪了。再就是给链条上油试试。而且链条本来就是套在飞轮上的- - 怎么不摩擦。还有一种就是你变速把牙盘档数和飞轮档数差距太大。比如牙盘大盘上到飞轮大盘上，链条倾斜度太大，摩擦到拨片引起的声音。这有个我自己画的图片不知道你看得懂不。黑色线条代表牙盘和飞轮。红色为错误的链条前后搭配方法，他们倾斜度都太大。绿色为比较合适的。如果这些问题都不存在，那么可能花鼓什么的出问题了，可能是花鼓在响而不是什么摩擦声音。你可以拿去店里叫技工帮你排查。
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第1个回答 推荐于2016-02-27
如果你变速后前面的牙盘和后面的飞轮差不多平行的话,仍有这种等等的响声,那应该是后飞轮变形了,你可以看看后飞轮的齿是不是比较尖锐,尤其是小齿,和飞轮最大齿相比明显更尖锐,如果真是这样,那你要换飞轮了如果只是飞轮最小齿很尖锐,那就没必要换,只要不用最小齿就行了,但有三个齿严重变形的话,那飞轮就一定要换,如果链条分离距离大于正常值,说明链条也磨损很严重,唇亡齿寒,它们大多是同时损坏的追问
怎么.会这样子啊！你说的对啊能不能不换飞轮啊？换飞轮要多少钱？什么原因会这样
本回答被提问者采纳第2个回答 2013-01-16
后轮上的叫飞轮，前面曲柄上的叫牙盘。如果是前面有声音，就是前拨定位螺丝不准了，如果是后轮响，那就是后拨定位螺丝不准了，去专卖店找师傅调一下就好了，一般是不收费的
第3个回答 2013-01-16
后拨没调好，回车店调下，通常同牌子专卖店都是不收费的。