首都机场第二高速是从哪到哪?

Question

首都机场第二高速是从哪到哪?是从机场走机场高速过收费站,有个支路写着机场第二高速,注意不是机场南线,请告诉我是哪里到哪里的,谢谢
注意不是机场北线!
请问我从机场出发,能到东四环吗?到哪个桥?

Answer 1

北京市区通往首都机场的第二条高速路机场北线20日正式动工，预计2005年年底竣工通车。

届时由北四环、北三环上京承高速向东转道机场北线也能直达首都机场，这将大大缓解目前机场高速的拥堵状况。

全长约11.29公里

据介绍，机场北线高速西起京承高速鲁疃立交，向东跨越温榆河、京密路，再向南经顺平路与首都机场北门相接，沿线经昌平、顺义两区，道路全长约11.29公里。道路断面形式为两幅路，双向4车道。

首发公司负责人介绍，机场北线拟采用合作经营方式建设，由首发公司与社会投资人共同出资设立首都机场北线项目公司，目前，已有十多家国内投资机构有意参与竞标。项目公司成立后，经批准授予特许经营权，将对项目的资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、资产管理等全过程负责。特许经营期满后，再将项目移交市政府授权机构管理。

可激活京承高速

目前，机场高速日均车流量已高达9万辆，超出最初设计能力。相对而言，京承高速开通以来，车流一直偏低，兴建机场北线连通京承高速与京密路、顺平路和首都机场，将吸引大批车流转移过来。另外，随着机场东扩，机场货运枢纽主要建在北侧，机场北线的建设将为大批货运车辆提供进入市区或出境的便捷通道。

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北线高速每公里造价约1亿元

据了解，新近开工建设的机场北线高速公路，预计投资为11.6亿元，平均每公里的造价约为1亿元，预计投资将在18年内全部收回。

此次修建机场第二高速公路主要是为改善机场高速拥堵的现状，现在机场高速路设计的为三上三下六车道高速公路，全长18.7公里，是目前北京进入首都机场的惟一通道。到2003年机场高速的年平均日交通量已突破9万辆(标准小客车)，超出六车道高速公路的交通量极限值(45000~80000辆/日)。

同时，京密路的枯柳树环岛处向东的顺平路，交通流量较大。机场第二高速公路建好后可将枯柳树环岛向西与京承高速公路连接，以缓解目前京密路和顺平路交通状况。

Answer 2

不是机场南线，不是机场北线！
我天天走，没看到！是你看错了吧！

Answer 3

道路工程包括机场南线至姚家园路段和姚家园路五环至机场二通道段两部分。其中机场南线至姚家园路段北起机场南线，向南经温榆河等至姚家园路，道路全长约11.5公里。姚家园路五环至机场二通道段西起东五环路平房桥东侧，向东经高杨树路等，与机场第二通道姚家园路立交顺接，道路全长约4.7公里。
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