一道模电题，关于三极管的饱和压降的。
图片有点不清楚，我把原题大致说一下。
电路是一个电压反馈式直流偏置电路，具体就是一个3kΩ电阻接在12V电源和三极管集电极中间，电阻Rb连接在集电极和基极之间，射极接地。
已知β=100，Vbe(on)=0.7v。
第一问：若Vce(sat)=1v，为使管子工作在放大区，Rb应如何取值。
第二问：若Vce(sat)=0.7v，Rb=12kΩ,该管子会不会饱和。
我的问题是在第二问中，别人给出的答案是这样的：
若Uce(sat)<0.7v，则
Ucb>Uce-Ube>0。
因此，集电结正偏，管子饱和。
可是判断管子会不会饱和不应该从电路入手，列出方程，算出Uce在此时的电压大小，与Uce(sat)比较，然后再做出是否饱和的判断嘛。
求模电高手释惑啊。
这就是你给定的参数后计算出来的结果。这里要说明一点，截止与饱和之间就是放大区域，按物理意义来说，没有一个明显的接线，你给管子的静态是什么样子的，那么就应该反映出什么样的结果。一般大于Vce大于1V我们就可以认定为非饱和状态。
问题2：你在改体重提到的关系式是正确的，但是你用上题的公式计算一下就知道，问题2是不成立的，除非三的Vbe电压在0.2-03V之间，否则，永远都不成立，弱以上电阻参数不变，三极管直流放大系数不变，VCC不变，那么计算出来的一定是放大状态。
希望个别教师同志，在设计题目的时候严格考察各项参数，不要误导学生！
我想你是不是把此题理解错了？题中说“若Vce(sat)＜0.7V”的意思是：“三极管饱和的标准是Vce小于0.7V，请你判断此电路中三极管是否饱和（Vce是否小于0.7V)?”。而你理解成了"Vce＜0.7V"是已知条件。也怪出题的老师表达不清，还考研题呢！
事实上，不用计算，很容易就可判断出三极管处于放大状态，因为：1）不可能截止，因为截止了基极就有(12-0.7)/（12+3）mA的电流，集电极肯定有电流，矛盾了；又不可能饱和，因为饱和了Rb左端电位必然低于右边，基极电流成负的了怎么饱和？又矛盾了，所以说该电路肯定处于放大状态，你可能计算过了，我就不再算了。
忍不住算了一下：Ib=0.036217949mA Vc=1.134615385V。
管子饱和条件要满足：Ib*放大倍数>>Ic（远远大于，最好10倍以上，当然5倍也行，理论计算的话大过1倍就算，但实际不能这么用）
管子导通条件：NPN，Vb>Ve（因为箭头那里相当于二极管）；PNP，Vb<Ve（因为是个反向的二极管）。二极管的导通就不用说了吧。
硅二极管的固定压降为0.6~0.7V，所以对于NPN来说，Vb-Ve>0.7；对于PNP来说，Ve-Vb>0.7。所以两个压差不能小于二极管的导通压降，否则因二极管的固定压降造成无法导通。
有了上述几个条件，你就可以根据条件计算了。
三极管的Ib*放大倍数，相当于你开车时候用脚踩油门，汽车前进的力远远大于你的脚踩油门的力，没错吧。放大倍数相当于是发动机，Ib相当于你踩油门的程度，Ic相当于车的动力。这里汽车的输出动力已经固定，你踩多大，发动机就输出多少，这个就是放大过程。当你把油门踩到底，车子就会输出最大动力(Ib*放大倍数=Ic)。如果你继续踩，即使把油门踩掉了，车子也不会再快了。因为Ic已经是Vcc/Rc了，这个时候相当于Ib乘以放大倍数>>Ic，所以相当于是满足了饱和条件。你这样理解就可以了。
追问可是第二问给出Rb的大小，那么电路的静态工作点就算出来了，得出的结果就是Vc=1.13v，Vc=Vce>Vbe，电路不会进入饱和状态。可是我的答案是从书上看来的，我就很不理解为什么书上结论是饱和。
解：
由于b极的偏置是由C极电压与Rb决定，所以当Vc小于0.7V情况下，三极管B极由于没有了正向偏置而截止，而VC是由基极电流电流、放大倍数（一定）与3K电阻（一定）决定的，没有了基极电流也就没有了C极电流，VC也就不会小于0.7V，永远不会进入饱和区。
别忘记了这个电路里，Vb是由Vc决定的，永远小于Vc。追问
我也觉得不会进入饱和，而且解出来的Vc=Vce也比Vbe大，集电结是反偏的。
可是题目应该是不会错的，这可是考研原题啊。
Vce(sat)《0.7v ，是器件参数，不是电路参数。
题是没错，你给出的“别人的答案”是不对的。不要把Vce(sat)=0.7v当做已知电路工作条件。