长沙至湘阴地铁规划

如题所述

长沙市将开展1号线北延线前期工作,尽快启动长沙至湘阴轨道快线前期研究工作,同时推进轨道站点周边市政配套设施建设。项目的建成将大幅度提升北城中心市民出行效率,增加市民出行的便捷性和舒适度,实现公共交通互联互通。
2021年4月,国务院印发《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》,明确提出支持湖南湘江新区建设成对外开放重要平台。
省政府出台的《关于支持湘江新区深化改革创新加快推动高质量发展的实施意见》(湘政办发〔2020〕39号),明确布局建设湘阴、湘潭九华新片区,湘江新区经济腹地延伸至2000平方公里左右,比较优势更加集中、发展空间更为广阔,完全具备打造内陆地区改革开放重要平台的综合实力。
法律依据
《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素,对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《国务院关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件,提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量,加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合,鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序,确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用,已经国家批准的建设规划原则上不得变更,进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
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