【太平洋汽车网】刀片电池属于磷酸铁锂电池。所以是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，而三元锂电池正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂，区别也就存在了。
为了检验刀片电池的安全性能，比亚迪进行了业内公认为最严苛的检测手段，针刺穿透测试。在同样测试条件下，三元锂电池在针刺瞬间剧烈燃烧冒烟，表面温度迅速超过500°C，电池表面的鸡蛋被炸飞，而刀片电池在穿刺后表面温度仅为50°C左右，电池表面的鸡蛋仍处于可流动的液体状态，这表明刀片电池新技术具有撼动整个动力电池产业的能力。
近年来电动车自燃事件的频发，安全性已经超过续航里程成为纯电动车消费者购车的第一要素，刀片电池与三元锂电池相比，专家组认为刀片电池的设计使得它在短路时产热少，散热快，彻底终结新能源汽车自燃这一安全痛点，将重新定义新能源汽车的安全标准。
目前新能源汽车动力电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，前者的优势在于充电放电功率高，续航里程长，后者的优势则在于稳定性更好，安全标准更高，为了将这两者的优势融合，比亚迪在磷酸铁锂电池基础上进行设计结构方面的创新，将电池的电芯加长，使单个电芯形状扁平窄小，单体电芯的形状类似刀片，因而取名为刀片电池。简单说刀片电池并不是化学技术的突破，而是物理结构的优化，优秀的表现绝不止有超高安全性。
在电池寿命，能量密度，体积利用率这三个核心指标上，刀片电池中表现出优异性能，尤其是体积利用率提升了50%以上。续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）