高温齿轮，温度200度以上，润滑脂黄油哪种好？

Question

如题所述

Answer 1

主要根据齿轮是否封闭、转速、运转温度、耐水淋和负荷等工况选择适合的齿轮润滑油脂。一般来说，开式齿轮对润滑脂的粘附性有比较高的要求，油脂的挥发损耗也比较大，因此应多采用润滑脂，封闭的齿轮箱结构多采用流体润滑脂或者润滑油。推荐三一重工设备保养手册里的几种齿轮脂，供参考：第一类： 普通或高温的齿轮，选用虎头HOTOLUBE全合成高温齿轮脂，德国克伯的KOC301，博士bosh的usw-900；第二类：高负荷重载齿轮，选用德国克伯的USD221，虎头HOTOLUBE的全合成高温重荷齿轮脂；第三类：减速机齿轮, 虎头HOTOLUBE的全合成减速机脂，选用博士bosh的KKM082第二类：高负荷重载齿轮，选用德国克伯的USD221，虎头HOTOLUBE的全合成高温重荷齿轮脂；第三类：减速机齿轮, 虎头HOTOLUBE的全合成减速机脂，选用博士bosh的KKM082，各方面都有着大大的优势。

Answer 2

温度在0℃到30℃之间时，输出轴转速在100转/分以上时使用150齿轮油，输出轴转速在100转/分以下时使用220齿轮油。
温度为-10至15℃时，输出转速在100转/分以上时使用68号齿轮油，输出转速在100转/分以下时使用100号齿轮油。

扩展信息:
换油时，要等减速器冷却下来，没有烫伤危险，但还是要保温，因为完全冷却后，油的粘度增大，很难排油。注意:切断传动装置的电源，防止意外通电。
工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃并有异常噪音时，应停止使用，检查原因，排除故障，更换润滑油后再继续运行。
用户应有合理的使用和维护规章制度，并认真记录减速机的运行情况和检查中发现的问题。

Answer 3

液体和脂类的最普遍用的高温黄油是200多度以及300度的油品