随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的用户将购车预算调高进行消费升级，在40—50万的预算区间里有太多可选的空间，但如果你想要一台空间宽敞，乘坐舒适度高，开出去的同时能够兼顾面子，并且在机械素养方面有着不错表现的车型，那么豪华品牌的中大型家轿似乎是个不错的选择。
而谈到豪华品牌，中国消费者更加认同德系车型，毕竟德系产品拥有深厚的历史底蕴，同时制造工艺和科技配置也都是行业顶尖，这其中奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L一定是你逃不过的三款车型，它们在满足以上需求的同时，还在口碑以及后期保值率方面有着天然优势。而正是因为它们都足够优秀，并且都拥有着自己独特的优势，所以导致很多消费者在最终选择的时候左右为难，不知该选谁，所以今天我们就真多这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
在外观方面，奔驰E级确实很懂中国消费者，双外观策略仍然得到保留，如此一来受众群体也就更加广泛。运动轿车采用奔驰家族化的星辉式进气格栅，除了拥有极高的辨识度外，还能带来较为浓厚的运动气息。立标的E级从嘴角“微笑状”的格栅设计变为两侧更圆润的造型；拥有极高的辨识度外，还能带来较为浓厚的运动气息。
来到奔驰E级的车身侧面，短前悬和长车头的设计赋予了它更长的视觉感受，同样也显得车辆更加成熟稳重，尺寸方面，奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距3079mm。与奥迪A6L、宝马5系这两款竞品车型相比，奔驰E级的尺寸几乎没有优势可言。
奔驰E级的车尾变得更加简洁，运用较多的横向线条，使其视觉属性拥有厚重感。两侧尾灯组采用三角形的设计，内部匹配点阵式光带看上去很有科技感，后包围处还配备双边共双出的排气。外围使用镀铬饰条点缀，十分精致。
宝马5系在外观方面，没有什么变化，延续了现款车型的设计方案，双肾进气格栅依然比较霸气，日间行车灯采用双L形状，2023款将继续提供豪华套装和运动套装，满足不同消费者的需求，熟悉的大鼻孔以及极具辨识度的天使眼大灯如约而至，配合分段式的下包围以及修长的车身、协调的比例，让这样一台行政级轿车也能拥有不错的运动感与稳重感。
车身侧面，作为中大型轿车，宝马5系的线条比较舒展，整体视觉效果也很大气。同时，一根凌厉的腰线从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，整体视觉效果也比较凌厉，长车头、短车尾的比例也显得很优雅。的长宽高分别为5106x1868x1500毫米，轴距为3105毫米。
宝马5系的尾部造型饱满，采用不规则C字型尾灯组设计，有一说一，如果采用贯穿式的尾灯那么在视觉效果方面一定会更好，但好在左右对称夜间点亮颇有几分动感，采用了双边双出的矩形排气，也能提升视觉上的运动感。
外观方面，奥迪A6L同样还是沿用家族式的设计语言，传统的大六边形进气格栅依然保留，但是中网处的分段式镀铬点缀的设计颇为新颖。机舱盖上的两条流线型线条由外向内延伸至六边形菱角，给与大灯区域留下更宽阔的视觉效果。具有激光效果矩阵式大灯呈刀锋状，犀利的造型运动感十足。前保险杠处线条简洁而富有层次感，导流口处的獠牙饰条增添了一丝霸气。
奥迪A6L侧面采用分层式的腰线设计，顶线条向后逐渐下降，形成流畅的弧度，与车尾的溜背式设计相得益彰。机舱盖边缘与车尾边缘的折线配合车窗处的贯穿腰线，使得车身更具层次感。奥迪A6L的车身尺寸为5050（5038）x1886x1475mm，轴距为3024mm，空间表现足够充裕。
车尾的保险杠区域向外扩充，厚实饱满，配合由镀铬饰条包裹的双边共出的隐藏式排气孔，更显精致。大灯组经过熏黑处理后，提升了车尾的视觉效果，后包围还增加了排气装饰罩，让车尾显着更加协调。
内饰对比
内饰部分，奔驰E级依旧是那股子熟悉的豪华味道，奔驰已经将豪华感与科技感拿捏妥当，所以现款奔驰E级并未做出过多改变。中控台上方以及门板内侧均采用软性皮质面料包裹，细节处加入缝线点缀，中间部位配备贯穿式的木纹饰板，看上去十分典雅。T字型中控台上方配备经典的双联屏，全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸，内置品牌全新多媒体系统、支持触控操作，具备车联网功能和语音指令功能。
与液晶仪表盘贯通的是一块同尺寸的中控屏，内置的MBUX系统相比之前的COMAND系统确实好用太多，除了界面UI优化和增加功能外，这块屏幕还支持了触控操作，更符合年轻人的使用习惯。
内饰方面，宝马5系同样与旧款车型保持高度一致，仅在配置上有部分调整。新车仍配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、三幅式多功能方向盘、鸡腿电子挡杆以及部分实体物理按键，配合同样为深色系的双拼内饰配色以及镀铬件点缀，整体科技感做得还不错。我个人比较喜欢的是，宝马5系依旧保留了大量实体按键，虽然这一点不符合当下流行的大屏设计，但操作起来比较方便。
奥迪A6L在内饰方面，同样延续了老款车型的设计风格，虽然豪华氛围没有奔驰E级和宝马5系那样强烈，但好在商务气息还是比较足的，内饰由三块屏幕组成，包括12.3英寸全液晶仪表，10.1英寸中控屏幕，8.6英寸空调操作屏幕，根据不同配置，内饰在一些细节的装饰也是不同，整体设计，符合这个级别车型，该有的水准。
动力对比
奔驰E级动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为258马力和197马力，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统同样延续了9挡手自一体变速箱，这台变速箱是由奔驰自主研发而来，无论是换挡逻辑还是换挡速率都有很不错的表现。
宝马5系全系标配2.0T发动机，传动系统则继续匹配8挡手自一体变速箱。但其发动机代号更换为了B48B20G，2.0T高功率发动机最大输出功率也下调至245匹马力（180kW），相比旧款车型下调了5千瓦，峰值扭矩则依旧为350牛·米。2.0T低功率发动机车型最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛米。
奥迪A6L是这三款车型之中唯一搭载3.0T发动机的，3.0T的六缸发动机带来340匹马力，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，并加入48V轻混系统，2.0T低功率发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，2.0T高功版发动机最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米。
综合来看，三款车型都具备豪华车型该有的特质，奔驰E级无论是更加动感的外观造型，还是更智能的车机系统，都表明了它在有意迎合时下汽车市场的主流消费群体，并且如果你对内饰的豪华质感更感兴趣的话，那么奔驰E级更加适合你。宝马5系在豪华中大型车中一直是较为热门的存在，销量月均破万是常事，相较于同级别的奥迪A6L以及奔驰E级，5系的整体表现会更加均衡。个人认为，奥迪A6L的驾驶质感是这三款车型之中最为顺手的，虽然另外两款车型的两驱版本为后驱，奥迪是前驱，但不得不说，奥迪A6L确实质感不错，并且性价比更高，如果你更加看重性价比，那么奥迪A6L显然更适合你。
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