首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:
P,停车档
R,倒车档
N,空档
D,行车档
P(parking)
也被成为泊车档。就是停车的时候将选档杆扳到P的位置,使变速器的停车制动装置锁住输出轴。拉紧手制动。汽车就不会发生位置移动。说得明白一点就是停车制动被锁定,就算是把车停在坡道上,也不会出现溜车了。
R(reverse)
R挡就是我们俗说的倒车档。也就是在倒车的时候应该挂在R挡位。不过小伙伴们要注意挡你的车子还没有停稳的时候,千万不要挂倒车档,否则变速箱就会磨损的很快。
D(drive)
D挡代表的是前进挡,用于正常行车时,只要将选档杆放在D挡位置上,汽车就能在行驶时自动调控档位。在长下坡的时候,由于自动挡车D挡不具备发动机刹车制动的功能,所以不能一直挂D挡,否则车速会越来越快,安全隐患就会随之增加。
也有一些小伙伴D挡走天下,这样其实就没办法做到省油了。
L(low)
L挡代表的是低速档,相当于2挡,在上下坡的时候经常用到。比如上坡时动力跟不上了,档位挂入L挡上坡就容易了。其实把档位挂在L挡,可以限制汽车的档位自动的只在最低挡上。这样可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必再长时间踩刹车而导致刹车片过热而发生危险。
S(sport)
S挡就是大家常说的运动模式,有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的时候可以自由换挡,但是换挡的时候会有所延迟,因此发动机在高转速下保持的时间会较长,油耗也就随之增加,当然也会获得比较大的扭矩输出,一般超车的时候会使用。
N(neutral)
N代表的是空挡,在汽车启动或拖车时使用,如果等信号灯时间过长的时候,最好也要将汽车挂入N挡,同时拉紧手刹。不过下坡的时候禁止使用N挡也就是空挡滑行,这样做不仅不省油,还会损坏变速箱。
M(manual)
通常手自一体的车型会有M挡,也就是手动模式。也就是说切换为M挡的时候,小伙伴们可以跟着自己需求进行换挡,通过推动“+”“-”或使用拨片换挡来升降档。
在驾驶方面,自动挡汽车确实比手动挡汽车方便很多。少了一个离合,简直就是解放了一只脚一样。但是,自动挡汽车在设计之初,也是考虑进去了各种因素,所以,也设计了好几个档位,每个档位都对应着相应的功能。今天,我们就来聊聊自动挡车上:P、R、N、D、S、L、M,这7个档位分别是什么意思?老司机或能告诉你答案,新手早知道不吃亏。 第一个:P档。这是长时间停车时,使用的档位。一般都是要跟N档配合使用的。P档挂上时,变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车。 第二个:R档。这倒车档。这个档位,不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时,要用到的档位,一般是等汽车停稳之后,再挂入这个档位。 第三个:N档。这就是大名鼎鼎的空档。它经常被用错,很多车主误以为用这个档位下坡时,省油。这是不对的。它其实在短时间停车时,比较好用。再就是配合P档,长时间停车使用。 第四个:D档。这是最常用的前进档。这个档位经常被车主们不分路况的使用,不管是上坡还是下坡都要用这个档位,这是不科学的。 第五个:S档。这是运动档。挂入这个档位时,发动机能提供更强大的动力,一般超车时,挂入这个档位,能更加省油。比挂D档,猛踩油门省油很多。而且提速快很多。 第六个:L档。这是低速档。下坡或者上坡时,挂入这个档位,能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时,能够调低发动机转速,利用发动机来制动,不用一直猛踩刹车。 第七个:M档。这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个档位,可以调节成手动挡驾驶。