刚铺好的水泥路上为什么要切缝?

如题所述

混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程,水泥水化要释放大量热量,导致混凝土温度升高;大部分水泥水化反应结束,混凝土温度开始下降。在降温过程,混凝土已经凝结硬化,降温产生的收缩会导致混凝土开裂,并且裂缝方向比较随机,严重影响路面质量和使用寿命。

因此,一般在混凝土浇筑后8~12小时(必须在混凝土路面温度开始降低前),间距4~6米要切割缩缝,切割深度约为路面板厚度的三分之一,这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生,防止出现随机裂缝。然后,路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封,防止雨水雪水进入路基。

所以,混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝,就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。

扩展资料

接缝要求:

纵向缩缝:当一次铺筑的宽度大于4.5m时,应增设纵向缩缝。纵向缩缝可采用假缝加拉杆型,其构造如图2-8-7所示。设置拉杆,可以防止板块横向位移使缝隙扩大,拉杆应设置在板厚的1/2处;一般应在混凝土浇筑后,并达到一定的抗压强度时,用切缝机进行切割,或在混凝土浇筑时振人木条。

胀缝:在胀缝处混凝土面板完全断开,因而也称之为真缝。胀缝的设置目的是为混凝土板的膨胀提供伸长的余地,从而避免产生过大的热压应力。传力杆的一半以上应涂沥青或加塑料套,套底和传力杆头之间留3cm的空隙(用纱头填)。其下部设接缝板,上部3~4m范围内灌填缝料进行封层。

参考资料:百度百科-缩缝

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第1个回答  2015-06-09
混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程,水泥水化要释放大量热量,导致混凝土温度升高;大部分水泥水化反应结束,混凝土温度开始下降。在降温过程,混凝土已经凝结硬化,降温产生的收缩会导致混凝土开裂,并且裂缝方向比较随机,严重影响路面质量和使用寿命。

因此,一般在混凝土浇筑后8~12小时(必须在混凝土路面温度开始降低前),间距4~6米要切割缩缝,切割深度约为路面板厚度的三分之一,这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生,防止出现随机裂缝。然后,路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封,防止雨水雪水进入路基。

所以,混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝,就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。
第2个回答  2020-06-07
因为必须要有收缩缝
第3个回答  2013-09-23
恩,我虽然没有专家那张满嘴吐沫腥四溅的嘴,不过可以解答你的疑问,水泥路之所以留缝,是因为路到夏天以后受温度过高会水泥路密度微变导致路面炸裂而损毁。生活也是这样,要时不时的跟老婆(老公)之间留一些距离,时不时的隔离一些时间。你的生活将远离平淡的涨裂从而更和谐美妙。没有了距离,只会涨裂破碎,路是如此,生活亦是如此。本回答被网友采纳
第4个回答  2013-09-23
防止路面温度过高导致路面不平减少公路使用年限。