不需要。
发动机清洗进气系统一般都在2-3万公里左右，进气如果不畅，长时间会造成油耗高，喷油嘴的堵塞，汽车怠速不稳定和加油门发卡，而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换。
因为进气系统的积碳都是空气中的杂质和进气的潮湿结合才会形成积碳，而定时间清洗是必不可少的，否知时间长出现问题就花的是大价钱。
扩展资料：
车辆在购买时，随车带的车主使用手册和保养手册中会对车辆的易消耗品作出基本介绍，围绕着这些消耗品会推荐有更换及保养周期，值得注意的是这个周期并非绝对固定的，是根据当前车况、行驶路况、基本用途等不同而不同的。
例如，新车的首保，一般比后续每保要提前，恶劣路况的轮胎更换要提前等等。合理的保养措施可以有效降低车辆磨损，保证整车性能和寿命。
新车一万公里没必要清洗发动机，清洗发动机节气门喷油嘴是每两万公里进行一次 而发动机的保护是每次换油就可以进行的 刹车油 方向机有 波箱油 一般都是4万公里进行一次工换， 当然也就是这个时候进行清洗和保护。
你所做的这些清洗是属于深化保养系列的，它比常规的保养更彻底和专业， 所以价格也就相应的比较贵，不过对车子的整个零部件和机件的使用寿命都有好处， 这就是一个基本的流程， 具体的多少时间，还是要看车子的工况， 根据实际情况进行必要的操作。
车辆首保注意事项：
1、汽车首保时间是按照提车日期算。
2、首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。
3、汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。
本回答被网友采纳新发动机出厂时已做过冷磨合（就是用电动机带着转，检查配合间隙的）若真要是有铁销什么的，发动机会出现拉缸。
关于发动机清洗，建议个两万公里以上再进行，一般来说只要油耗不高，发动机正常就没有清洗的必要。
此外，如果明确说明免费清洗一般来说也没什么意义的，建议可以在首保中推掉这项。本回答被网友采纳