格力中央空调e6是什么故障代码

如题所述

格力中央空调e6原因:

1、室外机主板坏了。

2、屋内外通讯故障,重要检查信号线是否短路或开路。

3、室外机变频模块冲突、保护。

4、室外机风扇电机不供电或者损坏。

5、屋内机主控电路板异常。

6、室外机压缩机过载保护停机。

7、制冷系统有堵塞的现象。

8、制冷剂(雪种)泄漏。

9、室外机供电电压不足。

格力空调出现e6解决方法

1、更换内外机信号链接线。

2、若是故障依旧,请测量外机板信号端口的供电电压,若是有3.0V-5V的电压,说明通讯没麻烦,故障应该出自变频主板或者模块上。

3、若是测外机板信号端口的供电电压为0V-1V左右,说明屋内机控制电路板有异常,进行更换后再试。

4、若是室外机变频模块很烫,或者供电电压异常,说明此模块有麻烦,必需更换新的了。

5、室外风机转速慢或者时转时不转,说明外风机有异常,更换后再试机。

6、若是室外风机不工作,压缩机启动一下即停机显示E6,说明可能是室外机主控制电路板不供电给外风机,请检查可控硅、继电器或更换外机主板再试。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2023-08-10
格力中央空调E6故障代码通常指示的是室外机的高压保护或者压缩机的保护故障。高压保护故障可能由以下原因引起:
1.管道堵塞:管路中出现堵塞,导致制冷剂无法正常流动,引起压力过高。
2.阀门异常:室外机的电子膨胀阀或反向阀出现故障,导致制冷剂的流动不正常,从而引起高压保护。
3.风扇故障:室外机的风扇出现故障或者转速不正常,导致散热不良,制冷剂压力过高。
4.冷凝器故障:冷凝器蒸发片堵塞、散热铝翅片脱落等问题,影响室外机的散热效果,导致高压保护。【点击进入官网,了解更多】
针对这个故障代码,您可以尝试以下解决方法:
1.检查和清洁冷凝器:确认冷凝器没有堵塞,清洁灰尘和杂质,确保散热效果良好。
2.检查电子膨胀阀和反向阀:检查阀门是否正常工作,确保制冷剂的流动正常。
3.检查风扇:检查风扇是否正常运转,确保室外机能够获得足够的散热。
如果以上方法不能解决E6故障代码,建议您联系格力售后服务中心或者专业的空调维修人员进行检修和维修。记住,为了确保您的安全,请不要尝试自行拆卸或修理空调设备。
珠海格力电器股份有限公司成立于1991年,1996年11月在深交所挂牌上市。公司成立初期,主要依靠组装生产家用空调,现已发展成为多元化、科技型的全球工业制造集团,产业覆盖家用消费品和工业装备两大领域,产品远销190多个国家和地区。

第2个回答  2022-07-13
汽车美容店做生意不能光看眼前的利益,应该从长远发展的角度考虑问题现在的车子用的都是电控发动机,有很多的传感器来检测发动机的工况,然后把信号反馈给电脑,电脑分析对比后,再去控制喷油点火以及进气,若发动机各传感器检测有问题,电脑就会报故障码,来提示车主,发动机需要进行检测和维修,所以我们要找出导致这个故障的原因,常会有以下几个方面的原因,仅供参考:1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题;后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。本回答被网友采纳