钢筋混凝土配箍筋梁的受剪承载力设计公式为
通过对试验资料的统计分析，选取合理的计算参数和计算模式，提出了形式简捷且具有明确物理概念的集中荷载钢筋混凝土梁受剪承载力计算公式，由于该公式的计算精度很好，可用于评估集中荷载钢筋混凝土梁的实际受剪承载力。
提出的集中荷载钢筋混凝土梁受剪承载力设计公式，合理地反映了混凝土强度、剪跨比和箍筋的影响规律，可供工程设计应用。
扩展资料
当结构或构件达到最大承载能力或发生不适于继续承载的变形时，即为承载能力极限状态。当出现下列状态之一时，即认为超过了承载能力极限状态。
1、整个结构或其一部分作为刚体失去平衡，如雨篷的倾覆，挡土墙的滑移等；
2、结构构件或其连接因应力超过材料强度而破坏，或因过度塑性变形而不适于继续承载；
3、结构转变为机动体系而丧失承载能力；
4、结构或构件因达到临界荷载而丧失稳定，如柱被压屈。承载能力极限状态关系到结构整体或局部破坏，会导致生命、财产的重大损失。因此，要严格控制出现这种状态，所有的结构和构件都必须按承载能力极限状态进行计算，并保证具有足够的可靠度。
参考资料来源：百度百科-钢筋混凝土结构计算与设计
参考资料来源：百度百科-集中荷载
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