【太平洋汽车网】2020款轩逸悦享版没有定速巡航。内饰方面，整个内饰非常的时尚年轻，搭载新样式三幅式方向盘，中控大屏采用悬浮式设计视觉上更加的精致，圆形空调出风口非常的灵动。动力方面，搭载一台1.6升自然吸气发动机，最大马力139匹，峰值扭矩169牛米，匹配CVT变速箱。
先从车型来说，全新换代后的日产轩逸整体造型与的大哥日产天籁更加相似，这样一来本身的气势与附加颜值就上来了，记得有一个晚上路过一个停车厂，看到了一台日产，但是无法确定它是天籁还是轩逸，因为天色灰暗加上车的外形实在是太相似了，走近一看是一台日产轩逸，不得不说面子上的附加值是很足的。
坐在车内，虽说高级感不如日产天籁，但是日产大沙发依然在，所以做上去是非常舒适的，内饰的布局很适合家用，大小物件都有地方放。
再来说下槽点，广为吐槽的就是2019年上市的车型了，居然还用脚刹，这与大气的外观完全不想符合，还有一个就是全系居然没有定速巡航，这确实有点说不过去了，不说自适应巡航，中高配车型有个定速巡航也可以啊。
如果不常跑高速，或者说不喜欢用定速巡航，觉得很值得购买，如果相反，那就要慎重了。
前脸方面，采用最新家族式设计风格，V字形进气格栅搭配蜂窝式中网非常的时尚，两侧细长的大灯造型非常犀利，底部两侧雾灯区域造型非常独特。
车身侧面，整个车身侧面非常的时尚动感，车顶使用了悬浮式设计风格，车身腰线非常的优雅，轮毂为双色多辐式样式。
车尾方面，整个车尾非常的圆润时尚，尾灯尺寸很大，点亮后变得非常高，底部配有扰流板，排气为隐藏式设计。
内饰方面，整个内饰非常的时尚年轻，搭载新样式三幅式方向盘，中控大屏采用悬浮式设计视觉上更加的精致，圆形空调出风口非常的灵动。
动力方面，搭载一台1.6升自然吸气发动机，最大马力139匹，峰值扭矩169牛米，匹配CVT变速箱。