广汽传祺坚持高端切入、积极研发、质量优先路线，通过整合全球优势资源，建立以广汽研究所为核心，以广汽传祺技术为中心，以及全球知名供应商（如爱信、电气、博世等）和研发机构支持全球研发体系，与世界主流制造商一致，为汽车制造技术积累。无论是从汽车设计、生产过程、销售、售后服务等方面，每一个细节都得到了全面的控制，以确保质量优先，最终迅速实现了零到50万辆的销售突破，成为中国知名品牌。2017年，以GA8、GS8和GM8领衔的“8”高端车型战略全面实施，形成了价格超过20万元的强大阵容。GM8上市后短短半年内超越本田奥德赛和艾力绅，成为高端商务MPV亚军的市场销售象征着中国汽车自主品牌高端战略的成功。油耗更漂亮。综合油耗七油。我跑得更高。
市区只有八九块油，济南的交通堵塞在全国都很有名！一个开六个多油，堪比车。手挡还是省油的。估计新款手挡六速更省油。配置丰富：座椅加热，后视镜电动折叠加热。蓝牙连接。具有实用功能。缺点：车辆隔音差。即使原来的米其林静音轮胎噪音太大，轮胎噪音也太大3ST噪音也很大。刹车异响应该是刹车片的质量问题。估计换刹车片会更好。车漆太薄。小石头会把车漆弄坏。1.5T动力稍微不够。高速没问题，但是市区1、2档起步太肉了。预计新的六速手挡会有所改善。相对来说，广汽传祺还是很不错的。不要迷上外国车。2006年我卖的雪佛兰景成当时还是比较轻的车。第二年发动机漏油，反复修了很多次。
去年换了传祺Gs5，路3万多公里，去过新强、西藏、青海玉树河源、内蒙古等地，没有问题，支持国产车。由于广汽传祺是广汽集团全力打造的国产自主品牌，广汽集团拥有广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽零部件、广汽丰田发动机、广汽贸易、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽所等数十家知名企业。应该说，广汽传祺是广汽集团在吸收丰田、本田、三菱、发动机、研究所等几十年的实践经验中打造的自主品牌，以更好地为集团创造利润。因此，传祺推出的车型，无论是研发水平、供应商链、生产制造水平，包括质量体系，都应与日本水平相匹配，并在此基础上整合中国人的审美观。也许不是汽车行业的人不了解日本汽车公司在汽车制造过程中的概念。
应该说，日本汽车公司在整个汽车制造过程中更注重人员能力和成本控制，因此他们更相信人员技能和人员成本控制。由于广汽集团与丰田、本田、三菱在早期阶段是50:50的合资汽车公司，由于依赖日本技术，中国在日常运营和车型开发过程中处于更加被动的地位，合资过程中的大部分利润应该被日本拿走。因此，经过多年的学习，广汽集团因各种原因开始了独立制造汽车的步伐。这两款车还有三电系统的空间，广汽埃安S和广汽丰田iA5基本一致，除了外观，两车基本没有区别。说白了，广汽丰田这次借了广汽埃安的技术。因此，总的来说，广汽传祺的质量仍然很好.