捷安特林肯和ATX660 12款想对比 哪个综合起来要更好一点 客观方面.山地达人进 谢谢！

Question

1.捷安特的小林肯是否就是欧野2.0的升级版？（已停产 与660定位相同）
2.而ATX660 12款 相对比 哪个综合性能更好一点？（客观理论）
3.有些车友说ATX660的前叉很渣 用几个月就几乎感觉不了了 小林肯则是花鼓的耐久问题 小林肯的外表不错直把 而ATX660的是小燕把 感觉外观不大好看
4.升级方面 哪个更便于保养维护以及硬件的更新？
5.综合以上问题 那个性价比更好？
可以逐一回答 信息量可能有点大 麻烦友友们解决一下个人的疑惑 好的可以加分
ATX660前叉和小林肯前叉是否同一型号？

Answer 1

1，林肯系列和欧野系列是两个不同的系列，谈不上谁是谁的升级版。
2，与旧款ATX660相比，觉得林肯系列的涂装更好看一些。但与13款的660相比，还是660要好些，好歹13款的ATX660有了快拆花鼓~
3，低端山地车的前叉都很渣，说白了都是样子货而已。一个稍好点的前叉要2000往上，一辆ATX6系列的车才卖多少钱啊。所以没必要纠结这个吧，平时注意让前叉别进水，其实它那个前叉还不如硬叉来的实在，除了泄力外P用都没有。
4，别升级了，实话实说升来升去也是个通勤车。没必要为此浪费钱，当然你要是特别有钱的话可以给ATX660或是林肯装上禧玛诺XTR套件和FOX前叉，除了油碟装不了外别的没什么不能装的。但车架才是一辆车的灵魂，车架好坏很重要。
5，这两款车没什么性价比可比，因为他们实在是太相似了。用的东西虽偶有差别，但实际上并没什么性能分别。此外林肯已经停产了，为的就是给ATX660腾市场，因为这两款车实在一样，自己和自己打架，所以把不温不火的林肯停产。
6，这两款车林肯前叉与11款ATX660用的是同一款，ATX660只有11款和13款的并没有楼主所说的12款的。

Answer 2

1：可以理解为欧野2.0的新版本
2：相比而言ATX660更胜一筹，两者车架前叉变速把手后拨飞轮等差不多，再差不多价位情况下，最大差别在于，ATX660前后花鼓均为铝合金，齿盘亦是铝合金（丽康都是钢），中轴是VP一体式培林（丽康钢碗配弹珠），前拨稍好于丽康。
3：这级别车子就别追求多好的前叉了，能用就差不多了。
4：升级。。。基本没多少空间，也没多大必要，当然舍得花钱玩个性也可以改下。保养，有时间多擦擦就行了，干净整洁最重要，偶尔链条上下油（一般推荐缝纫机油）

Answer 3

这个价位的车没什么好纠结的...都是21速的旋飞...弹簧叉.....以后想升级的话全的换（最简单就是花鼓不能直接支持8 9 10速的飞轮 的换轮组 车架子没有碟刹座以后升级不成碟刹..等等问题 ）...所以建议真心想玩山地的话 就买2000以上的车车吧 你如果新欢捷安特就买最新的750..

Answer 4

应该是ATX660更好，不过我觉得迪卡侬5.1或5.2更好