如果是链条没掉，骑行踩踏吃力或完全踩踏不动，应该是中轴损坏造成的卡死。
更换新中轴套件即可。
如果是骑行踩踏一直空转，车不能行走，属于飞轮故障，飞轮打滑造成的。
更换同型号新飞轮可以啦。
如何保养自行车：
经常擦拭。
骑车不宜太快。
自行车电镀层不能与食盐、盐酸之类物质接触，也不宜放在煤烟熏烤的地方。
电镀层如有锈迹可用少许牙膏轻轻拭去。
轮胎充气要适量。
不要超载。
自行车链子没掉，但老是空转，这是自行车的后飞轮坏了，这个飞轮是一个单向离合器，损坏后就会空转，更换一个新的飞轮就能修复故障。
具体操作步骤如下：
1、准备好飞轮拆卸专用工具。
2、拆下飞轮外侧螺丝。
3、把专用工具插入飞轮孔内。
4、拆下飞轮。
5、取下飞轮。
6、装上新的飞轮就完成了。
自行车飞轮功用：
在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴。
飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。
装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来;与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处。
在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。
除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。
本回答被网友采纳必须找出是有哪个齿轮端的，换掉或可以固定一下修理一下。追问
上网搜了一下有网友说“可能是飞内部的棘爪被油污粘住了弹不起来，可以向飞轮缝隙里冲煤油，将粘住棘爪的油污冲洗掉”。现在没有煤油或柴油，可不可以在不换飞轮的情况下修理，有神魔好的建议？谢谢。
追答里面本来的润滑油黏度本来就很高，基本上外来的杂质是进不去的。
而且如果你用煤油或柴油清洗，那是会把原来里面的润滑油一并洗掉的。一则会没有润滑作用，二则会有可能生锈。所以洗完后还得再打一次润滑油。
你手边都没有煤油或柴油了（其实柴油到加油站就有得买），当然就有可能也没有润滑机油 （这个在机车修理店，也可以买到。），所以，建议还是把车送回原来购买的地方， 他们有责任及专业，要不维修，要不就是换新。
其实，你这样的情形，真的已经是很异常的了。如果你不是经常在尘土多的地方使用，那就是这车的原来零件质量不行。你要求更换，如果在保换期内，应该也是免费的。不是吗？
谢谢你的回答，很详细，很贴心！
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