汽车维修中的CAN线是什么？

Question

如题所述

Answer 1

汽车can线是双绞线，像“麻花”一样缠绕在一起，可以防止电磁波的干扰和外辐射。一般can线接口在排档附近,用仪器接上总线的接口，就可以查找行车电脑的数据信息了。每个车不同，可以查看汽车维修手册，如迈腾汽车的CD插头自带can线。

CAN 是ControllerAreaNetwork 的缩写，称为控制单元的局域网，它是车用控制单元传输信息的一种传送形式。

汽车can线又称作汽车总线，全称为“控制器局域网（Controller Area
Network）”，意思是区域网络控制器，通过遍布车身的传感器，汽车的各种数据会被发送到“总线”上，这些数据没有指定唯一的接收者，如果需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。

汽车can线使用串行数据传输方式，可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行，也可以使用光缆连接，而且在这种总线上总线协议支持多主控制器，可以有效保证数据的实效性和准确性。汽车can线适合高干扰环境，CAN总线具有较强的纠错能力、支持差分收发，并具有较远的传输距。

传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器采集的信号，而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车体内线束的数量，线束的减少则降低了故障发生的可能性。

Answer 2

你所说的应该是看线也就是我们所说的高看和低看主要是给车辆提供信号的。它就相当于把车辆所有的线路全部边城到这个看线里边，然后的话他们从走一条路线是车辆的网线重量大大降低。提高车辆的综合性。如果说看下有问题的话，那么这个的话还不是说特别好修需要慢慢去检查，不过现在我们有的直接开始使用网线，网线的传输速度会更快。旺财了本回答被提问者采纳

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Answer 3

Can-Bus总线技术dao是“控制器局域du网总线技术zhi（Controller Area Network-BUS）”的简称，dao它具有极强的专抗干扰和纠错能力，最早被用属于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。

通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。

扩展资料：

优势

CAN属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言，基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性。

特点

CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率最高可达1Mbps。

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Answer 4

CAN线就是双绞线，绞在一起的目的是防止外界对它的干扰。CAN线是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。
CAN-BUS即CAN总线技术，全称为控制器局域网总线技术。Can-Bus总线技术最早被用于飞机等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。
如今车辆的电控系统是越来越多，例如电子燃油喷射装置、ABS装置、安全气囊装置、电动门窗、主动悬架等等。同时遍布于车身的各种传感器实时的监测车辆的状态信息，并将此信息发送至相对应的控制单元内。多个控制单元之间的通信其实就是将每个控制单元都连接到这两条CAN总线上，从而实现多个控制单元间的信息共享。

Answer 5

：Can-Bus总线技术是“控制器局域网总线技术”的简称，它具有极强的抗干扰和纠错能力，最早被用于飞机、来坦克等武器电子系统的通讯联络上。 通过遍布车身的传感器...

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