物流里的抛重是怎么算出来的

如题所述

抛货又叫泡货(bulky cargo),通俗的讲就是轻货。体积/0.006大於重量即定为泡货。

(1)实际重量

(2)体积重量=长*宽*高/6000CM

(3)如果A>B那就不是泡货,反之就是重货了。

1、从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods);凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物,称为轻泡货,又称轻货(measurement cargo or light goods)。

2、从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例,凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。

重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系,因此,运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定:凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货;小于1吨的为轻泡货。

扩展资料:

物流作用:

关于物流的作用,概要的说,包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。

一、服务商流

在商流活动中,商品所有权在购销合同签就的那一刻,便由供方转移到需方,而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易,一般的商流都必须伴随相应的物流过程,即按照需方(购方)的需要将商品实体由供方(卖方)以适当方式、途径向需方转移。

在这整个流通过程中,物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用,一般情况下,商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持,就是这个道理。

二、保障生产

从原材料的采购开始,便要求有相应的物流活动,将所采购的原材料到位,否则,整个生产过程便成了无米之炊;在生产的各工艺流程之间,也需要原材料、半成品的物流过程,实现生产的流动性。就整个生产过程而言,实际上就是系列化的物流活动。

合理化的物流,通过降低运输费用而降低成本,通过优化库存结构而减少资金占压,通过强化管理进而提高效率等方面的作用,使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。

参考资料来源:百度百科-泡货


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第1个回答  2018-03-30

一、抛货又叫泡货(bulky cargo),通俗的讲就是轻货。体积/0.006大於重量即定为泡货。


A:实际重量


B:体积重量=长*宽*高/6000CM


C:如果A>B那就不是泡货,反之就是重货了。


1、从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods);凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物,称为轻泡货,又称轻货(measurement cargo or light goods)。


2、从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例,凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系,因此,运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定:凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货;小于1吨的为轻泡货。

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第2个回答  2013-05-09
抛重,即是体积重,当实重大于体积重,就属于重货,按实重计费;当体积重大于实重就叫抛货,按体积重计费;走国际快递 1个方按重量200KG算,国际空运1:167,海运的话船公司不一样,限重也不一样,有的1:500,有的1:1000,国内不是很清楚,希望可以帮到你。。。本回答被网友采纳
第3个回答  2017-12-08
1吨货3个立方为分界线一般情况下1吨货,体积不超过3个立方,属于重货,按重量计费体积超过3个立方,属于抛货,按体积计费
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