1号线一期工程，西起鄞州区高桥镇，沿中山路敷设，东至东外环站，全长20.878公里，项目总投资额约135亿元，预计2014年6月底竣工并投入通车试运营。
1号线：高桥～北仑
主线：长度20.878公里，设置19个站。其中高架站5座，地下站14座。
线路走向：线路西起高桥镇，贯穿三江片，东至北仑区，主要解决东西向城市商业发展轴客流的交通需求。
站点：高桥西站、高桥站、芦港站、徐家漕站、望春站、环城西路站、大卿桥站、西门口站、市府站、天一广场站、江厦桥东站、彩虹路站、樱花公园站、福明路站、世纪大道站、海晏路站、院士路站、盛莫路站、东货站。
东延伸线：全长23.3公里，共设车站7座。其中地面站1座，高架站6座。
站点：五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、凤洋路站、中河路站、长江路站。
2号线：古林～镇海～北仑
总长50公里，共设27站。其中高架站14座，地面站1座，地下站12座。
线路走向：2号线为西南—东北方向的基本骨干线，主要解决城市西南—东北方向沿城市水轴的商业客流及对外交通枢纽的交通需求。
站点：古林西站、古林站、机场站、石碶站、藕池新村站、段塘客运站、南雅站、火车南站、柳汀街站、市府站、桃渡路站、通途路站、汽车市场站、甬江北站、孔浦站、路林市场站、院士路站、宁波大学站、东外环路站、临江站、电厂站、聪园路站、镇海区府站、小港站、长山村站、富春江路站、凤洋路站。
3号线：澥浦～陈婆渡
总长29.9公里，共设18站。
线路走向：自澥浦镇起，沿中兴北路北延伸段向南，经骆驼镇、铁路客运北站，穿过江北区，过甬江后进入中兴路。沿中兴路向南，跨过杭甬高速公路后转入钱湖北路，至嵩山路线路转向西，顺嵩江路至天童路向南转，经鄞州区政府，线路向西转入鄞州大道，至规划道路转向南直至陈婆渡。
站点：澥浦站、骆驼北站、骆驼站、客运北站、外漕村站、宝成路站、甬江北站、曙光路站、明楼站、体育馆站、樱花公园站、儿童乐园站、麦德龙站、黄泥桥站、鄞县大道站、鄞州区府站、鄞州大道站、陈婆渡站。
4号线：慈城～东钱湖
总长41.06公里，共设22站。其中地面站1座，高架站11座，地下站10座。
线路走向：自慈城北起，沿甬余路南向东，经铁路慈城站，线路转向南，穿过慈城新城，至慈城新城南向东转入原北外环路。线路沿北外环路向东，经江北工业区，跨过机场路、丽园路，至庄桥货站转向南，沿铁路东侧南行，穿过姚江，进入双东路。线路沿翠柏路、苍松路向南至火车南站，东转进入长春路，穿奉化江，沿兴宁路向东行，过儿童乐园，至沧海路南延伸段向南转，过宁波东站、潘火，至鄞县大道，线路转向东，经下应，至规划高速路向南转，沿高速路东侧南行，过东钱湖镇、云龙镇，止于东钱湖南。
站点：慈城北站、慈城站、慈城新城站、江北工业区站、丽园路站、庄桥货站、双东路站、翠柏路站、大卿桥站、柳西新村站、火车南站、兴宁桥西站、兴宁桥东站、白鹤公园站、儿童乐园站、宁波东站、潘火站、下应站、下应东站、东钱湖站、云龙站、东钱湖南站。
5号线：金房～贵驷
总长43.6公里，设26站。设有高架站22座，地下站3座，地面站1座。
线路走向：由主线和庄桥支线组成。
主线：起始于机场北部工业区的金房，沿鄞县大道高架敷设，沿鄞县大桥北侧跨过奉化江，进入鄞县大道路中隔离带高架敷设；过世纪大道后转至路北侧与4号线形成换乘，之后线路向北转入鄞州工业区，过南外环路后线路入地，经过东部新城后在会展中心前出地面形成高架，在东部科技园区斜穿规划地块后转入院士路，跨甬江后线路高架向北进入骆驼工业区，沿高压走廊转入世纪大道，直至贵驷车辆段。
站点：金房站、石碶站、宝寿路站、钟公庙站、鄞县大道站、钱湖南路站、下应站、鄞州工业区站、环城南路站、百丈路站、海晏路站、民安路站、会展中心站、科技园区站、新晖路站、腊梅路站、院士路站、北高教园区站、骆驼东站、骆驼站、骆驼北站。
庄桥支线：由院士路站引出，高架沿规划路转向西，经庄桥镇，在铁路庄桥站东侧落地，与4号线形成换乘。
站点：世纪大道站、外漕村站、庄桥东站、庄桥站、庄桥货站。
6号线：集士港～小港
总长38.2公里，设24站。设有高架站23座，地下站1座。
线路走向：由主线和机场北区支线组成。
主线：由集士港中心区规划主干路高架向东，跨沪杭甬高速，沿规划道路路中隔离带高架敷设至徐家漕，之后继续向东高架延伸，跨过机场路沿通途路路中一直向东高架延伸，过世纪大道后，高架沿现状河道向东北方向转入江南公路，过东外环路至小港和2号线交汇，其间线路局部落地。
站点：集士港西站、集士港站、卖面桥站、徐家漕站、望春站、环城西路站、翠柏路站、新芝路站、大剧院站、通途路站、曙光路站、明楼站、沧海路站、科技园区站、聚贤路站、江南公路站、外环东路站、顾家桥站、衙前站、小港站。
机场北区支线：起于望春工业区，沿工业区中心规划道路东侧绿化带向北高架敷设，与主线交会于徐家漕站。
站点：布政南站、布政站、布政北站、联丰路站
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