柴油车点火马上熄火什么原因

Question

变速器：手动
问题描述：江铃柴油车，之前开开都好的，最近停着不动三四天，晚上去开，点火后马上就熄火，手油泵按过还是一样，电瓶是新的
气温不算很低，白天还有八到十六七度的

Answer 1

1、发动机积碳严重：在平常开车的时候可能是用力过猛导致燃烧不充分，所以造成发动机积碳严重。所导致的就是节气门和喷油嘴积碳严重。当积碳严重时油气混合气容易被积碳所吸收，导致气缸内的燃烧不能完全，待积碳部位吸收满了汽油的时候，才能正常点火启动。

2、熄火时出现抖动多为发动机机脚和惯性有关，说明惯性问题，发动机从怠速的800~900转在瞬间停止运行，这一变化也可以说是从相对高转到静止的变化，物体在运动中是有惯性的，发动机停机的瞬间连杆曲轴的运动仍会产生惯性力。

扩展资料：

注意事项：

1、注意油品：对用户而言最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

2、加强滤清器的保养：柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。

3、柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，需要专用的机油。而且维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系，在燃油含硫量超过0.7%的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。

参考资料来源：百度百科-车用柴油机

参考资料来源：百度百科-积碳

Answer 2

柴油车点火后供油量过小或发动机各运动部件阻力过大就会马上熄火。
柴油发动机启动时的供油量是最大的。油泵调速器飞锤控制柱塞在启动油量（最大供油量）
最大的供油量能使初转速低的发动机，燃油燃烧产生更大的动力使发动机能够运转起来。
发动机转速升高后，油泵调速器飞锤产生离心力控制柱塞使供油量为怠速或正常转速。由于飞锤弹簧过弱或柱塞控制部件卡滞，导致供油量过小或无供油，发动机就会启动后马上熄火。
在机油过浓，发动机运转时各运动部件会产生很大的阻力，机油泵运转也会产生比正常浓度更大的阻力，变速器的齿油浓度大或轴承和齿轮的损坏也会产生阻力。由于怠速或正常供油量发出的动力克服不了阻力，发动机在启动后也有可能熄火

Answer 3

呵呵 搞笑柴油车居然火花塞都出来了。。鄙视这类人不懂装懂。误导人
这个跟电瓶没有关系。可能是油出现了冰凌。堵塞了。还有可能是你的手油泵到油箱这段有点漏气 停车时间过久管路的柴油都回落到油箱里了。你之前先着火后一段时间耗尽了滤芯里面的油 有空气了所以熄火。另一种情况是你的怠速过低 现在气温低了。长时间未换机油，机油浓度高发动机运行阻力比以前增大了。怠速低发动机带不起。可以调高点，或者更换合适的机油。但是如果熄火的时候你已经踩下了油门。就不是这情况了追问

点火的时候脚放油门上，还没待我踩呢已经熄了

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Answer 4

冬天都这样 柴油冻了 是不是加油加孬了 检查火花塞 清洗喷油嘴 实在不行测量喷油压力 发动时起动机有劲吗？

Answer 5

由于供应不畅引起的 检查预热器是否有故障