2021款大众帕萨特330TSI和380TSI版本号是没有颗粒捕捉器的。关于为何要使用0W20机油，不是因为使用了0W20机油的车辆就含有颗粒捕捉器，而是因为低灰份机油可以减少机油在燃烧后产生的灰尘颗粒。
如果您想了解您的车辆是否有颗粒捕捉器，可以登录机动车环保网，点击公众查询系统，输入车架号码和发动机序列号后6位进行查询。
颗粒捕捉器又称为“汽油发动机颗粒捕集器”，英文简称GPF。沿着汽车发动机排气管向前寻找，您会发现颗粒捕捉器。颗粒捕捉器与三元催化器在外观上并无差异，甚至有些是同时安装在一起的。其作用是在废气排放前，捕捉粉尘颗粒，在排气管温度高时通过燃烧将颗粒物完全燃烧，通过调节进气口和发动机主缸油泵辅助提升颗粒捕集器内的温度，使碳颗粒与氧气反应燃烧，从而在高温下将粉尘颗粒完全燃烧。
颗粒捕捉器并没有完全考虑堵塞的问题。颗粒捕捉器的再生可以通过在特定条件下自主清除积累的颗粒来防止堵塞。常跑高速是防止颗粒捕捉器堵塞的最有效方法，因为汽车在行驶中可以推动颗粒捕捉器的再生。此外，车主还可以通过使用低灰份机油、高品质柴油、定期更换空气滤清等措施。单一的解决方案无法完全解决堵塞问题，需要多方面的综合措施。
处理颗粒捕捉器堵塞问题不能只依靠消费者。虽然您积极承担了环保责任，但维护环保责任的费用却转嫁给了消费者。汽车企业需要在技术上做出创新，才能彻底解决堵塞问题，需要在这一方面下功夫。