柴油车冬季使用注意哪些事项呢？

Question

如题所述

Answer 1

一、柴油机燃油供给系统低温条件下使用
现在大部分的柴油机使用的是高压共轨系统，它的系统结构与传统的燃油供给系统有比较大的区别。最主要是柴油的选择和燃油滤清器的保养。
大家知道汽油是不分冬季与夏季的，而柴油是分冬季与夏季的。在冬季要根据当地的最低气温选择合适的柴油牌号，否则你的车就会“挂蜡”，发动机就发动不起来了。
柴油有两个重要的指标，凝点和冷滤点
1、凝点：石油产品在试验条件下，冷却到液面不移动的最高温度叫做凝点。我国柴油的牌号就是按凝点来划分的。
2、冷滤点：在规定的试验条件下，液体不能以规定的流量通过一定规格的过滤器的最高温度，叫做冷滤点。
当柴油达到冷滤点的时候，柴油的流动性就会大大降低，已经不能满足汽车的使用要求了。一般柴油的冷滤点高于凝点5~6℃。
柴油按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种牌号。根据当地的最低气温进行柴油牌号选择：
10号：适用于有预热设备的高速柴油机；
0号：适用于最低气温在4℃以上地区
-10号：适用于最低气温在-5℃以上地区
-20号：适用于最低气温在-5~-14℃以上地区
-35号：适用于最低气温在-14~-29℃以上地区
-50号：适用于最低气温在-29~-44℃以上地区
另外在入冬之前要对柴油油路进行清洁和放水，最好是把柴油箱彻底的清洗一下，把油水分离器和柴油滤清器都换掉。对拉线式油门操纵系统要把拉线拆下来放水 ，避免出现冻结现象。

Answer 2

该情况主要事项如下：
1、不要立即启动：如果柴油机忘记放水，水结冰可能导致气缸、活塞等部件破裂。因此，在启动前，应先检查并确保柴油机已经解冻。
2、缓慢加热发动机：使用热水或蒸汽慢慢地加热发动机，直到它完全解冻。不要使用过热的水，否则可能会损坏发动机。
3、更换防冻液：如果冷却系统中的防冻液已经失效或过少，请及时更换。在冬季使用时，可以加入一些防冻剂以防止冷却系统被冻住。