在排查正时皮带异响时，首要步骤是区分皮带本身还是相关部件的故障。
打开正时皮带的外部盖子，直接观察皮带，通过浇水的方式进行测试。如果响声明显减小或者消失，那么很可能是皮带本身的问题。此时，仔细检查正时皮带的正反两面，如果累计行驶里程超过6万公里，并发现有细小裂纹，那么应立即更换新的正时皮带。如果行驶里程较少，皮带未见裂纹，说明问题可能出在皮带张紧上，此时应调整皮带张紧轮以确保其紧固。
若浇水后响声依然存在，那么问题很可能不在于皮带，而可能是皮带张紧轮或惰轮。因为这些部件通常装有轴承，容易因磨损或损坏产生噪声。这时候，需要卸下外部罩子，借助听诊器进一步确认响声来源。一旦确定是轮子故障，务必及时更换，以避免进一步影响发动机的正常运转。