如果在冷车状态下胎压达到了3.0bar，那么对Model3来说是正常的。Model3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。
轮胎气压与续航里程 Model3为了提高续航里程提高了轮胎的气压。Model3的轮胎气压与续航里程密切相关。一般来说，轮胎气压越高，续航里程就越长。但是，过高的轮胎气压会影响车辆的操控性和舒适性。因此，特斯拉在设计Model3时，采用了合适的轮胎气压，以平衡续航里程和操控性。
后驱版和四驱版车型 Model3有后驱版车型和四驱版车型。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。
三元锂电池 Model3全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，可以提高电池的寿命和安全性。
悬架系统 Model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，可以提高车轮的贴地性能，提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。
因此，如果在冷车状态下胎压达到了3.0bar，对Model3来说是正常的。特斯拉在设计Model3时，采用了合适的轮胎气压，以平衡续航里程和操控性。同时，Model3的悬架系统也能够提高车辆的操控性和舒适性。