很多车友都知道，发动机高温运转下，由于汽油的不充分完全燃烧会产生积碳，这个积碳会附着在节气门体和气门座附近，活塞顶部。导致动力下降，磨损加大，提速慢等故障。现在修理师傅拆下来洗了节气门的积碳，增大了进气量，节气门开度和油门的响应程度变迅速了。顾提速快了，动力比以前好了。进气量大了，相应的燃油的需求就大了。可燃混合气要求就要多。所以油耗会比以前稍微大一点。这个是理论的讲法。实际还是得你自己去感受和测量油耗。 建议去做一个电脑匹配。因为节气门开度还有燃油喷射都是需要发动机电脑控制的。清洗以后相应的设置都改变了。做个复位设置就可以解决故障了。 希望我的答案能帮助到你。
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