第1个回答 2019-09-30
手动的是捷达前卫，拥有双气囊，六扬声器，同色车外门把手，镀铬车内门把手，新内饰（类似宝来的）和新方向盘，西门子的CD，15寸铝合金轮鼓，绿色隔热玻璃，窗式天线，电动后视镜，倒车雷达！
其次就是刚停产一年的捷达春天，跟前卫配置差不多，只是四扬声器，拉杆天线，没雷达！
最次的是捷达伙伴，老内饰（方头捷达车门内衬），老方向盘，才两个扬声器，非隔热玻璃，手动后视镜，14寸钢制轮鼓国产CD，黑色车外门把手，塑料车内门把手！
其实一汽没对外说的是，伙伴的好多零件和前卫，春天不一样，比如刹车片，窗户密封方式，雨刷，座椅！这些都能看出来！还有就是伙伴比前卫，春天都轻，也就是车身不一样！
自动档的也是前卫，配置与手动前卫一样。如果您买就买前卫把，因为春天停产了！千万别要伙伴，我们俱乐部就一辆伙伴，现在还后悔呢，配置太低了，而且也就比前卫便宜一万！我可是耐心劝您，千万要选好！
第2个回答 2019-10-01
老款捷达现在已经停产停售了，要淘只能淘二手的，老款捷达分为前卫、春天、伙伴、三款车型，前卫和春天的配置接近，都带双气囊，新内饰，新方向盘，铝合金轮鼓。只不过春天是四扬声器，前卫是六个。前卫有雷达，春天没有。前卫是十五寸轮胎，春天是十四寸的。伙伴配置就低多了。没气囊，才两个扬声器，钢制轮鼓，老内饰，老方向盘。车窗的密封方式也与上边两个不同。
建议你首选前卫。
第3个回答 2019-09-30
老捷达那个提速，简直是加速神器，三挡就能干一百出头，五档一百八了踩一下油门还能往前窜，另外地盘高，可以当越野车用，一般的坎子不用惯着。捷达车，实际上是第一批，方灯的，化油器的这一批车质量，真是好，而且很省油，百公里6、5升，跑高速更省油，但是当时车价高，光车价十二万一仟，1995年，各种税费加起一辆捷达车和十四万多，好在质量好，后面几批质量就没有那么好。
第4个回答 2019-10-01
老款捷达车都非常的好，和之前的大众系列都是很好的选择，捷达和桑塔纳都是以前好的车型