关于自吸和涡轮发动机的问题一直处于争吵的状态，不过对于个人来说，认为1.8L发动机更有优势。
从结构方面来说涡轮发动机实际上就是在发动机的基础上增添了一个高压装置，是汽油在高强压之下燃烧，所以功率动力会很大；而自吸发动机相当平稳，大部分汽车都采用这款发动机。打个比方来讲，自吸发动机就是电饭锅，而涡轮发动机是高压锅。
在动力输出上，1.5T发动机在1.5L发动机的基础上增加了涡轮，导致发动机的输出率要高于它本身，可以说和2.4L自然吸气发动机的输出率一致，要比1.8L发动机强一些。但问题是功率过高，起步时转速会跟不上，涡轮出现短时间的迟滞现象。1.8L发动机在起步时不会出现像1.5T发动机涡轮迟滞的现象，因为功率平稳起步较快，不过在之后的速度上会逊色于1.5T发动机，毕竟功率输出比不上1.5T。
在油耗方面，也要根据车主自身习惯来判断。1.8L自然吸气发动机最大的优势就是成熟稳定、驾驶感平顺，如果你只是单纯在市区代步上班，那推荐1.8L发动机；如果经常出差上高速，那么推荐1.5T发动机。
在保养方面，1.5T配置自然要比1.8L配置要高，所需机油价格和维修价格也会贵一些。
在排量方面，1.8L在使用成本上更好一些。
总体来说，1.5T发动机在功率方面肯定是比1.8L要好的，但起步涡轮介入时间长短和油耗在一定程度上影响到了发动机的性能。如果你的家住在城市里，而且经常堵车，那么你就选择1.8L自吸大电机，完全可以满足日常的出行需求。
L 是中国特色，原装车 很少 有 L的 加长 会改变原有车身结构。
t 涡轮增压 更实用一些 1.5t 相当于2.0 到2.2自然排量。
L是升，T是吨。
L是liter，L在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。 排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。
T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
扩展资料：
涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。
涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
参考资料：汽车排量 百度百科 涡轮增压发动机 百度百科
个人觉得1.8L更实用。我是从价格、动力、油耗等方面综合考虑。
1、动力比较
无论是1.5T还是1.8L排量是差不多的，也就是说动力相差不大。因为前者是涡轮的后者是自吸的。
2、油耗对比
如果你是在闹市行驶，1.8L比较省油，但若行驶在高速上，普遍来说1.5T油耗低。但是绝大部分人多数情况都是闹市开的多，高速开的少，所以综合看1.8L更实用。
3、保养和维修对比
由于使用保养的机油不同，一般来说1.5T保养费用比1.8L贵。而且涡轮发动机的维修费也比自吸贵。从这两方面对比1.8L的经济压力会低。
4、其他路况行驶对比
普遍来说1.8L自吸发动机在爬坡、山路行驶能力比较强，而1.5T加速快。个人觉得1.8L的路况选择比较稳定。
由以上对比发现，1.8L因为动力和1.5T差不多，但是更省油，后续保养、维修费用低等优势，比1.5T车更实用也更适合城市家庭。
这两个排量它们平时在动力上是相差无几的，主要的区别有:
1、1.5T的发动机在加速时间上比自然吸气的更少，所以在道路上进行超车的时候，1.5T的动力反应的更快，超车也更果断。
2、在价格上1.5T的车型在同等配置下一般比1.8l的要贵上一些，我们去买车的时候都可以发现，同样的配置，只是多了一个涡轮增压，价格就能高出大几千出来。
3、因为1.5t的汽车比1.8的多了涡轮增压装置，所以在后期保养的时候它的各种保养的费用肯定会高一些，而且在坏掉的情况下，费用就会更高。
4、耗油量上，一般来说，1.5T的车型是比较省油的，不过经常在城市道路跑的话，这个可能显示不出来，只有在高速上才能显现出它的省油。
所以总的来说，这两款排量并没有太大的区别。如果是经常在市内道路开车的话，可能选择1.8L的车型会更划算一些。
1.5T实用得多，现在已经很少1.8L的发动机了，1.8L发动机是大概5年前的时候，1.5T的技术和普及率还不是很好的时候，记得宝骏旗下有过一款1.8L发动机，搭载在宝骏730和宝骏560上，现在已经普及1.5T的发动机了。
还有本田也有一款1.8L发动机，搭载了杰德和凌派等车子上，不过现在也换成1.0T三缸和1.5T四缸了。大众的1.8L发动机很早以前就没有再用了，提前普及了1.4T和1.8T的发动机。1.8L的发动机在功率和扭矩上，相当于1.2T的发动机，但是油耗也不低，以凌派的1.8L+5AT的组合来看，城市油耗在9L左右，但是动力性能只是1.2T的水平。
而目前1.5T的发动机技术、普及率、成本都做得比较成熟了，主流的1.5T发动机现在功率都能达到150马力以上，峰值扭矩230牛米以上，这个性能水平是超过目前的主流2.0L发动机的，但是在油耗上，1.5T发动机普遍的城市综合油耗水平都在8L~9L，所以1.5T发动机的优势在于比1.8L发动机的动力性能提升了50%，但是油耗与其相当，甚至还不高于1.8L的发动机，所以无论在动力性能还是省油上，1.5T发动机都比1.8L更实用。
另外，1.5T的发动机的技术比较成熟，况且现在车况路况越来越好，涡轮增压发动机的后期维护保养基本不会增加成本，无非是机油比自吸发动机的贵20%左右，但是换一次机油也就两三百的事情，整体成本不会增加多少，如果要说发动机或者涡轮增压器会坏就更是小概率的事件了，完全不需要担心。所以现在1.8L的发动机几乎绝迹了，即使还有在产的，也是非主流了。