汽车不间断行驶多长时间以后要停下来休息呢？通常交通法规定汽车连续行驶四小时，就应该停下来休息不少于20分钟，一方面是防止驾驶员疲劳驾驶，另外一方面由于汽车长时间运行，会导致安全系数下降。
为什么会这样说呢？因为汽车在道路上长时间的运行，会增加汽车轮胎内的气体膨胀，会增加爆胎的可能性，就算你把汽车轮胎内气体换为氮气，汽车轮胎外部的橡胶由于长时间与地面产生摩擦，橡胶材质也会因此提升温度，如果遇到路面上出现不平整，甚至遇到一些比较尖锐的物体，完全有可能将你的轮胎刺破。
如果只是钉子扎进轮胎里，倒不会受到太大影响，但是如果是尖锐的物体或路面不平整，将轮胎刺破，出现大面积的损伤，轮胎内的气体会迅速消失，这与爆胎也并没有什么大的区别，特别是在高速公路上行驶，每辆车的时速都不低，最少会在80公里每小时以上，有的车会在120公里每小时左右，甚至有一些车严重违反交通法限制，超过120公里每小时。
那么长时间在道路上的行驶，那将是非常的危险的，而且像我刚才说的长时间的驾驶，也会导致司机精力还有反应力下降, 所以交通法才会下达了这样一条法规，其实疲劳驾驶基本等同于醉酒驾，像这样的交通事故不在少数，我们经常可以在电视上看到，因疲劳驾驶导致的重大交通事故，所以珍爱生命请远离酒驾和疲劳驾驶。
很多年前我就在想，如果车子的油箱足够大的话，那么他是不是可以一直开一直开，永远都不停下去了，现在想想显然是不可能的。
那么我们现在想一下，如果车子一直开下去的话，会发生什么事情？首先，他油箱的油会慢慢减少，直至报警。那么我们就必须要停下车子，让车子去加油站加油，也就是说车子最大的里程就是油用完就需要停车休息。
第二种情况，假设我们用某些特殊的手段，让车子的油量无限大。那么会发生什么情况呢？我们可以发现，发动机长时间运行是需要降温的，而降温的东西就是冷却液。如果现在的时间怎么查？那么你的车厢内的冷却液就会报警。存在发动机过热导致损坏的风险。
好的，假设我们在车上带了一箱水，来代替冷却液，这样发动机的冷却液也是足够的，那么再一直开下去，就会发现刹车片的问题，刹车片在长时间使用会大量发热，导致刹车性能大幅度下降了，长时间开下去是无法保障车辆行驶的安全。而这个是无法更换的，所以说长时间行驶的车辆，是必须要停下来的。还有一个比较难以发现的问题，就是，轴承和轮胎，沟通和轮胎，虽然都是滚动摩擦，但在长时间的运行下，发热量也是非常严重的，这两个结构件，并没有相应的冷却系统。所以，开裂甚至发生断裂的可能都是存在的。这也是许多高速路上，大货车突然爆胎的原因。
那么车子需要多长时间停下来休息一下呢？我还是推荐就按照驾校里面考试的那样，人累了车就休息，驾驶员不能连续行驶四个小时，因此，每过四个小时就让你的车子休息一下，相应的系统都冷静一下，这样才能，使用更长的时间。
个人观点。对于汽车来说，我觉得绝大部分车连续开几十个小时，问题都不是很大。我经历最长的一次，是两人轮流驾驶（我姨和姨夫），一个睡觉、一个开，从天津到武汉，连续行车近30小时，除了加油，发动机就几乎没熄火过(当时多数路段没高速，所以耗时相对较多)。
事实上，汽车最怕那种间隔时间比较长的短途驾驶，因为发动机总得处于升温状态。达到正常工作温度之后的持续行驶，尤其是匀速长途行驶，对汽车延年益寿是最有利的。有些出租车，专沿着高速跑城市间，跑个五六十万，甚至七八十万公里，车子完整如新，并不是什么新鲜事儿。
对于驾驶者来说，多长时间需要休息，恐怕得因人而异。有人开俩小时就累，就必须得歇会儿，有人开一天也没事儿，一点儿劳累感都没有。我本人属于后者，天生的，只要坐进驾驶室，就精神百倍。当然，按照规则，提倡4小时休息一次。