一、汽车里的AM和TM的意思
TM:全称为Manual Transmission,意思是手动挡。
AM:全称为Automatic Transmission,意思是自动挡。
二、汽车里的AM和TM的区别
1、操作不同
TM:手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作。
AM:自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。
2、维修费用不同
TM:手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低。
AM:自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。
3、档位不同
TM:手动挡的档位包括P、R、N、D、3、2、1七个挡位。
AM:自动档的档位包括P、R、N、D、S、L六个挡位。
参考资料来源:百度百科-手动挡
1、换挡不同:换挡时手动挡使用的是离合+档位,自动挡换挡使用刹车+档位。
2、配置不同:手动挡的脚下有三个需要操作(离合、刹车和油门),离合用左脚,刹车和油门用右脚。自动挡只有刹车和油门,都是用右脚,所以左脚基本上可以不用。
3、挡位不同:手动挡有1,2,3,4,5档和R档(倒档),自动挡有P,R,N,D,2,1或L档位。
扩展资料:
注意事项:
1、别忘记换挡、换挡不要低头看挡杆、不可越级加挡、换挡时离合一定要踩到底、离合不要长时间半联动、注意不要空挡滑行、不停稳车千万别挂倒挡。
2、越级加挡:越级加挡的这种行为挺常见,越级加挡以后,车辆处于高挡位低转速的状态,会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象,还会因为变速箱内齿轮的转速差过大,而对发动机有一定的损害。
3、换挡时离合踩不到底:有的司机在换挡时经常会听到“喀啦啦”的声音,这是因为在换挡时没有把离合器踩到底,导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命,严重时甚至会让变速箱当场报废。
参考资料来源:百度百科-手动档汽车
参考资料来源:百度百科-自动挡汽车
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