人间长虹——赵州桥 阅读答案

Question

如题所述

Answer 1

人间长虹——赵州桥

人间长虹——赵州桥，位于河北省赵县，又名安济桥。它是我国古代，也是全世界古代用石头建造的第一座单孔石拱桥。 赵州桥建于隋朝大业初年（605—617），离今天已经有1380多年了。它全部都是用大石头建造的。桥身成圆弧形。全长50.82米，跨在河上的桥面长度是30.72米，宽9米多。桥中间是车马道，两边是人行道。桥身两边，有44根望柱。中间几根望柱的顶上，雕刻着石头狮子。44根望柱之间的栏板上，刻着各式各样的浮雕，什么龙啦，狮子啦，等等。看上去栩栩如生，形态逼真。 赵州桥所以名扬中外，主要不在于它造型美观，而在于它建造的科学性。从桥梁建筑的技术上说，它的最大特点是：跨度大、桥拱低。这个特点，在1000多年以前，在全世界是绝无仅有的创举。拿欧洲来说，在11世纪以后，虽然也建造过一些比较大的石拱桥，可是桥拱都很高，桥面的坡度自然就大。这样，不仅车马上桥要费很大的劲，就是行人空着两手过桥，一上一下，也很吃力。可是赵州桥不同，50多米的跨度，却只有7.23米高的拱。从地平线到拱顶，虽然也是圆弧形的，但只有全圆的五分之一，所以桥面的坡度非常平缓。这样，车马和行人上上下下就省劲多了。 赵州桥除了以跨度大、桥拱低的特点著称于世外，还有一个显著的特点，就是在它的两个拱肩上，各有两个小孔。这个设计，看来平常，却很符合科学道理。在当时，不说是个创举，也算是一项很大的改革了，因为那时候的石拱桥，通常都是半圆的实心桥身，桥本身的重量就非常大，而且河水只能从桥拱底下的两个跨脚之间流过，碰上发大水，水急浪高，泄洪来不及，就会造成水灾。而赵州桥在两个拱肩上各设计了两个小孔，不仅减轻了桥身的重量，而且节约了不少建筑材料，还可以减轻对桥基的压力；尤其重要的，这四个小孔，对加速排洪大有好处。 赵州桥的整个桥面，是用28道拱圈，合计约10000多方石块砌成的。令人叹服的是，每一块长方石块的前后，都有一定角度的斜面；而每一块方石的斜面，又都同另一块方石的斜面吻合得严严实实。看上去就像是用很大很大一块完整的石板雕咸的一样。为了防止砌筑的石拱向两边分离，造桥人还在横贯的桥身当中，埋了9根铁拉杆和6条锲石，把28道拱圈紧紧的拉攫在一起。这样，桥面就不会倾斜和分裂了。 工匠们这些精心的设计和独到的技术，使得这座桥梁十分坚固。在漫长的岁月里，它历尽沧桑，承受了难以计数的各种车辆和人畜的重压，饱尝了冰雪风雨和洪水的侵蚀，经受了多次战火和地震的伤害，但是它依然像一个敞开双臂的巨人，曲背卧伏在滔滔的洨水之上。

1、赵州桥的哪些特点体现了它的建筑具有科学性？

2、第三段中举出欧洲石拱桥的例子是为了说明什么？

3、把第四段中加点词语“在当时”可以去掉吗？为什么？

4假如你是一位导游，你如何解说赵州桥呢？

1.大拱上加小拱，减轻桥身重量，节省石料，且便于排洪；用铁条连接加强石拱牢固性；两端宽，中间窄，增强石拱稳固性。

2.第三段中举出欧洲石拱桥的例子是为了通过对比说明赵州桥作为石拱桥在我国桥梁建筑史上历史悠久。

3.加点词语“在当时”不可以去掉，这是一个限制性副词，体现语言的准确性。

4.可以参照课文进行整理。主要介绍其特点和历史。

1)桥身轻巧（2）抗压强度高（3）稳固性高（4）使桥美观大方

Answer 2

1、赵州桥的哪些特点体现了它的建筑具有科学性？

2、第三段中举出欧洲石拱桥的例子是为了说明什么？

3、把第四段中加点词语“在当时”可以去掉吗？为什么？

4假如你是一位导游，你如何解说赵州桥呢？

1.大拱上加小拱，减轻桥身重量，节省石料，且便于排洪；用铁条连接加强石拱牢固性；两端宽，中间窄，增强石拱稳固性。

2.第三段中举出欧洲石拱桥的例子是为了通过对比说明赵州桥作为石拱桥在我国桥梁建筑史上历史悠久。

3.加点词语“在当时”不可以去掉，这是一个限制性副词，体现语言的准确性。

4.可以参照课文进行整理。主要介绍其特点和历史。

1)桥身轻巧（2）抗压强度高（3）稳固性高（4）使桥美观大方

Answer 3

1.大拱上加小拱，减轻桥身重量，节省石料，且便于排洪；用铁条连接加强石拱牢固性；两端宽，中间窄，增强石拱稳固性。

2.第三段中举出欧洲石拱桥的例子是为了通过对比说明赵州桥作为石拱桥在我国桥梁建筑史上历史悠久。

3.加点词语“在当时”不可以去掉，这是一个限制性副词，体现语言的准确性。

4.可以参照课文进行整理。主要介绍其特点和历史。

1)桥身轻巧（2）抗压强度高（3）稳固性高（4）使桥美观大方