直升机的飞行原理是什么,是谁提出的?

如题所述

工作原理:直升机发动机驱动旋翼提供升力(类似于风扇的工作原理),将直升机举起并悬浮于空中。主发动机同时将动力传递至尾部的小螺旋桨,通过调整小螺旋桨的螺距来平衡大螺旋桨产生的反作用力。通过称为“倾斜盘”的机构,可以改变直升机旋翼的桨叶角,进而调节旋翼不同位置的升力,实现飞行姿态的改变和飞行方向的调整。直升机在升空后,发动机保持相对稳定的转速,通过调整旋翼的总距来控制不同的总升力,从而实现垂直起降。
起源:中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图为现代直升机的发明提供了灵感,指明了正确的研发方向,它们被公认为直升机发展史的起点。竹蜻蜓,又称飞螺旋或“中国陀螺”,是我们祖先的独特发明。据推测,中国在公元前400年左右就出现了竹蜻蜓,而较为保守的估计则是在明代(约公元1400年左右)。这种民间玩具至今仍在流传。
第一架直升机:1907年8月,法国人保罗·科尔尼研制出了一架全尺寸载人直升机,并在同年11月13日成功进行了试飞。这架直升机被誉为“人类第一架直升机”。名为“飞行自行车”的直升机不仅自行离开地面0.3米,完成了垂直升空,还连续飞行了20秒钟,实现了自由飞行。
1938年,年轻的德国女飞行员汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林体育场进行了完美的飞行表演。这架直升机被直升机界认为是世界上第一种试飞成功的直升机。
1936年,德国福克公司对早期直升机进行了多方面的改进后,公开展示了他们制造的FW-61直升机,并在一年后创造了多项世界纪录。
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