领先的1.4T是涡轮增压发动机，7速动力换挡。发动机动力更强，操控性更好，燃烧更完全。发动机会产生较少的积碳，相对成熟。
发动机由铝合金缸体和缸盖驱动。轻质材料控制着整个发动机的重量。与现代i20上之前的Gamma1.4T发动机相比，Kappa1.4T发动机的重量减轻了14kg。有句话说“损失10马力不如损失1公斤”。轻量化是汽车发展中不变的话题，有利于燃油经济性和动力性。
此外，排气歧管集成在该发动机的气缸盖中。集成排气歧管的设计可以在一定程度上减轻发动机重量，但减轻重量并不是这种设计的主要目的。
一方面，集成排气歧管可以使发动机在冷启动状态下更快达到正常温度；另一方面，由于排气歧管位于带冷却管路的气缸盖内，可以有效降低高速高负荷时的排气温度，防止三元催化转化器的催化效果因温度过高而降低。基于这样的设计，官方表示在高速行驶时油耗可以降低5%-7%。
此外，领先这款Kappa1.4T发动机获得美国人颁发的十佳发动机奖，不仅展现了现代小排量涡轮增压发动机的实力，也说明了习惯大排量自吸发动机的美国人已经开始接受这样的机器，而这一切的背后，其实都是全球排放法规和油耗要求不断升级的结果。