中华V3发动机的故障可能是钥匙动力不足、车辆周围信号干扰、防盗模块故障等原因造成的。建议您联系当地的4S商店进行检查和维护。
1.启动时只有轻微的咔哒声，没有反应，是启动继电器发出的。这时只需按下电磁铁的尾部，迫使电磁铁向前运动，即可接通启动电路，启动发动机。
2.当启动开关转到启动位置时，发动机不能启动，也没有其他现象。这种故障，一是钥匙和开关因磨损而没有连接到启动电路；二是起动机继电器没有连接到起动机电磁开关电路；第三，电源开关没有连接到主电路。
3.主电源开关一接通，起动机的主动齿轮就会与飞轮齿圈啮合一起转动。这种故障时有发生。一是起动机电磁开关的保持线圈与电源端子接错；二是钥匙开关上的三根线接错了。判断方法是:当钥匙处于“0”位置时，起动机的主动齿轮不转动；当钥匙处于“2”位置时，启动电机的主动齿轮与飞轮齿圈啮合，一起转动。
4.如果起动机的主动齿轮在起动时与发动机的飞轮齿圈发生碰撞，原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是起动机主动齿轮与飞轮齿圈间隙过大。如果两者不能啮合，发动机就不能启动。
5.启动时，起动机突然变得无力，车美伴随着橡胶燃烧或蓄电池冒烟的气味，多是由于极柱与极柱夹接触不良，发热燃烧所致。
6.临时停车每次都可以启动，但长时间停车或第二天启动时，曲轴只能转动一次。这种现象属于电池严重自放电，其极板和隔板老化严重，说明电池接近报废。