新车司机慌了，很容易踩踏板错，这并不是女司机的专属，男司机也是，但是当你看着车踏板图解的时候，你会觉得车踏板太简单了，即使是没学过开车的人也能很容易记住，其实用起来真的很轻松。
一、手动挡车的踏板图解其实，踏板无论是左舵车还是右舵车都是一样的，只有手动变速箱和自动变速箱的区别。有三个手动挡踏板，最左边是离合器踏板，中间是刹车踏板，右边是油门踏板。使用时，左脚控制离合器踏板右脚控制刹车踏板和油门。
当按下左离合器踏板时，发动机到变速箱的动力被切断，变速箱挂档时汽车不会行驶(行驶时自然会减速)。
当左离合器踏板松开时，发动机的动力会传递给变速箱，变速箱挂档时会驱动。
按下中间制动器踏板，主缸压力下的制动油将被送到从动缸，使轮胎减速或停止转动。
松开中间刹车踏板，然后轮胎就能平稳转动了。
踩右油门踏板，行驶中的发动机供油会增加，发动机转速也会增加，车速也会变快。
松开右油门踏板，行驶中的发动机供油会减少，发动机转速会降低，车速会变慢。
二、自动挡车的踏板图解只有两个自动档踏板，刹车踏板在左边，油门踏板在右边。其功能与手动挡相同，控制方法与手动挡相同。因为没有离合器踏板，左脚是自由的，只需要右脚控制刹车踏板
现在还有一个例外，那就是驻车脚刹，它不同于传统的手刹和流行的电子手刹。脚刹停在踏板附近，左脚用来执行驻车功能，按到底就能生效。这种驻车脚刹踏板一般出现在中高端车型上，尤其是在日本，比如雷克萨斯es、is系列、丰田皇冠、锐志、本田奥德赛、Jade、日产天籁等。，都使用驻车脚刹，所以使用时要注意区分它。一般踏板比较小，容易区分。
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