小时候无意间看到了电视在播放拉力赛的汽车节目，瞬间被眼前飞速驶过的汽车所吸引，我问爸爸那是什么车，爸爸说是三菱的越野车。从那以后三菱汽车深深的印在了我的心中。 现在那个热爱汽车的男孩长大了，对三菱汽车情怀的热爱驱使我买了三菱欧蓝德。现在也开了一万多公里了就跟大家分享一下三菱欧蓝德2019款四驱致享版的优缺点吧。
欧蓝德搭载的是2.4L自然吸气发动机，在涡轮增压喷井式发展的时代下，欧蓝德的自然吸气发动机也在坚持最后的信仰。虽然是2.4排量的发动机但是综合油耗不是很高，1万2千公里，M值为7.7，还是比较省油的。
看看这个帅气的前脸，贯穿式的前脸设计，凸显出了三菱独特的魅力，英文欧蓝德的字母是不是像路虎的字母呢
侧面可以看出欧蓝德的轴距还是挺长的，在同级别SUV的竞争中还是可圈可点的。
18寸的轮毂看起来还是不错的，我很喜欢欧蓝德的刀锋样式的轮毂设计。
在20万的预算下，就能买到有着四驱系统的合资品牌SUV，欧蓝德的性价比还是非常高的。
空间大是欧蓝德很明显的特点，欧蓝德后备箱的开合度很大，在放东西时很方便。我185的身高，来展示一下欧蓝德的后备箱空间。
在后排座椅放倒以后，我185的身高躺进去完全感觉是躺进了一张床上，出去自驾游累了可以好好的休息啦，哈哈哈。
看看这个空间，出去跟家人游玩完全不用担心空间不够了。
身高185的我坐在后排没有拥挤感，腿部的空间非常充裕。
欧蓝德用的是8英寸的触控液晶屏，流畅度还不错，液晶屏的大小对我来说不重要，够用就行。中控的布局还是比较合理的，空调什么的使用感受还是不错的。欧蓝德让我满意的一点是它的无钥匙进入和一键启动非常的方便。
多功能方向盘让驾驶乐趣增添了不少，有很多的丰富的配置比如：定速巡航，音乐控制等。
欧蓝德采用的是CVT（模拟6挡）的变速箱，在日常行驶中非常的平顺，没有明显的顿挫感。欧蓝德的蛇形档位也是非常经典的。欧蓝德的座椅加热、电子手刹、四驱控制系统无时无刻不在凸显着高配置性价比。
开上了有着四驱系统的欧蓝德怎么能不去烂路去跑跑呢？这样的土路，欧蓝德的192匹马力配合着四驱系统完全没有压力的就通过了，在车里面也没有很颠簸，人在车里还是挺舒服的。可以说欧蓝德的越野能力在同级车里是出类拔萃的。
帅气的车尾，透露出三菱血液里的越野基因。
一辆好车不在于它有多豪华，动力多强，而是在于省心可靠，又可以满足家用和预算的多少。这辆欧蓝德虽然说有着一些缺点比如悬架硬、内饰用料偏硬等，但是我感觉它的优点是大于缺点的，一些刚上班的年轻人或者是家里有孩子的家庭，一辆欧蓝德完全满足了他们的需求，配置空间和三菱的品牌都是非常不错的。跟同级别的竞争对手比如本田的CRV和丰田的RAV4荣放来比的话，欧蓝德的落地价将近便宜了2万左右，对于一个家用型的车来说，2万不是一个小的数目了。所以综合了空间、配置和预算的对比来说欧蓝德是一个非常好的选择。
天窗其实用不了几次，但是欧蓝德全系标配啊！
主副驾都为电动座椅调节。
欧蓝德配置是非常注重实用性的，搭载着360度全景影像，让你在倒车过程中可以轻松应对，电动尾门在后备箱搬运东西是非常的轻松的，还有电动座椅的加持，让你感觉20万买它真的是物超所值。
三菱欧蓝德，成就了一个大男孩的梦。