丰田八代凯美瑞之CVT变速器,是为了减配降成本?Or提升驾驶性?

如题所述

丰田凯美瑞自从进入中国汽车市场以来,在B级车中,一直备受追捧。丰田有个称号,“开不坏的丰田”,就是来源于凯美瑞,话说,有一个车主,开着凯美瑞,行驶了40万公里,打算报废,闲来无事,于是乎对凯美瑞发动机进行了拆解,发现凯美瑞的发动机里面没有一点儿积碳,丰田神乎其技的技术便出现了。“汽车概况”认为,这多少有些夸张的成分,但不可否认的是,丰田凯美瑞耐久性也确实好。
2019款,凯美瑞新上市的第八代车型,这款车可谓是备受争议,其中最显著的便是CVT变速器。我们都知道,丰田车型什么发动机最厉害?大排量自吸发动机;什么变速器最厉害?爱信6AT变速器。以前的凯美瑞,都使用了6AT爱信变速器,这款变速器具有耐久性好,性能稳定,驾驶节奏感好,正因为如此,凯美瑞没有什么短板,所以备受大家所喜爱。但是2019款凯美瑞,却使用CVT变速器,很多车主都认为这是简配降成本。
车主们为什么会有如此想法?
CVT变速器在中国消费者心中的地位并不是很好,主要是早期的CVT变速器非常不稳定,如同DCT变速器一样,很多车主购买CVT变速器之后,变速器出现了打滑、换挡顿挫的现象,质保期过后,一台CVT变速器更换费用就高达一万多元。
CVT变速器在中国车主的心中,一直是以低质、廉价著称,而凯美瑞属于中高档车型,也是很多车主梦寐以求的车型,就这样一款车,使用了CVT变速器,真的让人难以接受。
凯美瑞为什么使用CVT变速器?
“汽车概况”认为,凯美瑞使用CVT变速器有两方面原因,一方面是降低车辆油耗,另一方面是提升车辆的驾驶感。
降低车辆油耗
中国汽车市场保有量已经多达2亿辆,这么多的车辆严重污染了中国的环境,现阶段最重要的便是节能减排。为此,工信部联合制定了燃油车国6排放法规,堪称史上最严;并且,为了促使企业降低车辆油耗,现在工信部还拟定了企业平均油耗,在2020年,企业平均油耗必须要达到5.0L/100km,这对于各大车企来说,都是一个非常严峻的考验,降低车辆油耗迫在眉睫。
我们都知道,影响车辆油耗最显著的零部件便是发动机和变速器,发动机对油耗的影响已经做到了极致,但是变速器还有进一步改善空间。根据相关研究报道,相比于6AT变速器,CVT变速器可促使车辆节省燃油达到15%左右。丰田凯美瑞更换为CVT变速器也就理所应当了。
?提升车辆驾驶感
变速器对车辆驾驶感的影响乃是非常显著的,为了提升车辆的驾驶平顺性,现在车辆的变速器正在朝着多档位的方向发展。CVT变速器另一个名字就是无级变速器,主要原因就是CVT变速器有无数多个档位,其传动比也是连续变化的,所以,CVT变速器也是最为理想的变速器。
匹配了CVT变速器,凯美瑞的驾驶平顺性得到了进一步提升,车主驾驶这款车,好像驾驶电动车一样。
不管怎样,匹配CVT变速器的凯美瑞,其耐久性及稳定性会降低,但是车辆的燃油经济性,驾驶平顺性却得到了提升。关于第八代凯美瑞CVT变速器,您持什么观点?欢迎留言评论
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