1、85、86脚连接继电器的线圈,由开关控制。
2、30是主线继电器的主接触点,电源脚(常火)与87a是常闭合的。打开开关,线圈产生磁场吸下触点，30就离开87a，与87闭合。
3、87A是常闭，就是 85 86之间没电流时与30接通，如果85、86断开，30与87断开同时与87a相通。
汽车五脚继电器有多种接法,以实现不同的控制。
扩展资料
汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。 磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。 接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。 复原机构由复原簧片或拉簧组成。
红色、黄色、绿色用作火线， 蓝色用作零线，黄绿相间的用作地线。这是国家标明的，所以一般通过继电器电线的颜色你就可以分辨火线和零线，有的继电器标注的有接线对应正负或数字85（搭铁-负极）、86（驱动开关电源-火线）、30（电瓶端非ACC输入电源-火线）、87（继电器输出端通电常开-火线）、87a（继电器输出端通电常闭-火线）。
这个是继电器的一些引脚代号（或控制模块引脚），多为五脚型继电器，汽车五脚继电器有多种接法，以实现不同的控制：
（1）“30”和“87”为触点开关两端：“30”一般为常火（电源），“87”接功能端(被控端，如：汽车灯光、喇叭等)。“30”与“87a”组成常闭合,当线圈通电后产生磁场，“30”与87"闭合。
（2）“85”和“86”为控制线圈两端：控制回路，一个接控制模块、或者开关，另一个接电或接地(具体接法视开关或者模块PIN脚是高电平还是低电平)。
这几组常用数字基本上在许多继电器标识上通用。但也有不同标注的，如15、53m、53S、87a等，这些特殊的数字需要根据继电器生产厂家的自有“功能定义”再行确定，不同厂家继电器数字功能略有区别。
继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
30和87代表开关触点，可能是常开触点也可能是常闭触点；
85和86代表线圈触点，用于给继电器供电，使开关触点动作；
如图所示：
