作为一个老司机，最重要的不是技术熟练，而是能够提前预判路况，并采取相应的应对措施，在开车时，右脚是踩油门还是踩刹车，或者仅仅是抬起来什么也不踩，这跟预判路况是息息相关的。
踩油门是用来加速的，踩刹车是用来减速的，那什么样的情况下不踩油门？
1、需要刹车时不踩油门
当你需要刹车减速时，第一个动作就是右脚松掉油门，然后迅速放在刹车上并踩下去，这种情况一般用于紧急刹车，或者没有间隙地刹车，与前车之间的距离不够了，或者需要停车时，从油门直接切换到刹车。
2、需要减速时不踩油门
其实油门也可以控制车速，一般来说，踩油门，车速是处于加速度状态，松掉油门，车速就处于减速度状态，只不过不同的车型在松掉油门后反馈到车速上的时间是不同的。
有的车一松油门，车速明显下降，比如手动挡车，有的车松掉油门之后，还会保持一会匀速行驶，大概几秒钟，然后车速才会明显下降。
那么问题来了，当你右脚不踩油门时，是不是就应该放在刹车踏板之上呢？
答案是不一定，视路况而定，有可能放在刹车踏板之上，也有可能放在油门踏板之上。这里说的放在踏板之上的意思指的是右脚轻轻放在上面，不用力踩，或者右脚离踏板之上还有一段距离，处于悬空的状态，以随时应对忽发情况。
有以下几种情况是放在刹车踏板上的：
1、经过不需要停车的路口、人行道。
前方是路口，包括十字路口、国道上的所有路口以及城市中的所有不需要停车的路口，作为老司机，当你发现前方是路口时，第一个动作就是松掉油门，把右脚移动到刹车踏板上，然后观察路况，看是否需要踩刹车。
在所有的行驶过程中，路口的路况一般是复杂的，随时会有行人及车辆突然窜出来，尤其是在一些看不到路口内路况的情况下，更应该做好预判，也就是把放在刹车踏板之上或者悬空，随时做好准备，一旦发现有情况，就应该踩刹车，如果没有情况发生，当走完路口后，右脚就会移动到油门踏板之上。
在路过没有红绿灯的人行道也是同样的操作，随时要根据行人的行为来做出预判，一旦有人过人行道，就得刹车并停车等待，反之则可以正常通过，但整个过程还是得预防有情况发生，预防的动作就是把脚放在刹车踏板之上。
2、跟车太近。
在城市中开车或者在高速上开车，如果跟车太近，第一个动作就是松掉油门，松油门车速就会降低，然后把脚放在刹车踏板之上，继续观察，如果松掉油门能让你与前车保持安全距离，则不用踩刹车，如果松掉油门你与前车的距离仍然在缩短，那么就需要踩下刹车继续减速了。
3、准备停车时。
前方准备停车了，你肯定会先松掉油门，然后把脚放在刹车之上，视情况来踩刹车，当车速持续下降到了准备停车的地方时，就会开始踩刹车，一直到停车为止，整个过程也是根据你的停车意图来操作。
4、经过交通摄像头之下。
不管是在城市道路，还是在高速公路上，在经过交通摄像头的地方，经常会看到前方的车刹车灯亮了，表示前方在刹车，其实老司机可以不用踩刹车也达到同样的效果，就是提前松油门，然后把脚放在刹车踏板之上。
接下来看一眼车速，根据车速来判断在经过交通摄像头时会不会超速，如果会，就踩刹车减速，如果不会，就不管踩，只是把脚放在刹车踏板之上，过了之后，就正常踩油门行驶。
以下几种情况是松了油门踏板之后，右脚仍然放在油门踏板之上的：
1、高速行驶超速了，想让速度回落一些。
比如在高速上行驶，限速是120公里/小时，但不知不觉之下你把速度开到了135公里/小时以上，并且还在加速，这时你已经超速百分之十以上了，是违法行为，就需要减一点速度。
但由于前方畅通无阻，即使你想减速，也只是把脚从油门踏板之上提起来悬空，或者放在油门踏板之上，不用力踩下，这个时候车速会降，但无需踩刹车，也不用把脚移动到刹车踏板上去，等到车速回落到120公里/小时时，你就可以轻轻踩下油门踏板，保持正常行驶了。
2、遇到有人超我的车时。
与人方便，自己方便，遇到有人超我的车时，我一般会松掉油门，然后把脚抬起来不踩，或者悬空在油门上方，这个时候不需要刹车，只是想减一点速度，以方便别人超车，结束后再继续踩油门行驶，这种情况之下，可以把脚放在油门踏板之上。
3、直行经过一些可以看清路况的路口。
比如高速公路上经过出口与服务区时，可以看清楚路口是否有车出入，确定没有会影响到自己车辆行驶时，通常还是会松掉油门减一些速度，以防万一，把脚放在踏板之上不踩下，或者悬空，过了之后再踩下油门正常行驶。
同样的方法也用在一些国道上的路品，能够看清楚路口内的路况，但在经过时还是小心谨慎一些，松掉油门行驶，不需要把脚放在刹车上。
4、只是单纯地想减速，无需刹车的时候。
比如你在国道上正常行驶，前方几百米处有行人过马路，你与行人之间有点距离，距离还比较远，这时你可以松掉油门，让车速稍微降一些，算好时间，等到开到行人跟前时，行人已经过了马路，对你没有影响了，整个过程也无需刹车，但是要计算好，同时观察路况。
再比如你在直行，前方几百米有车掉头，你们之间的距离足够前方的车掉头，这个时候你也可以松掉油门，不踩刹车，计算好时间，车速会缓慢下降，等到到达掉头车的位置，人家早就开走了，这个时候也是把脚放在油门踏板上方不用踩。
所以，开车不踩油门时，右脚可能放在刹车踏板上，也可能放在油门踏板上，两种操作都是正确的，至于采用哪一种方法则要看当时的具体情况，不能一概而论。