德系车在我国虽然热销，但它的缺点真不少，群众轿车存在双聚散变速器换挡顿挫、换挡异响等症状，奔驰、宝马、奥迪虽然定位于奢华轿车品牌，但轿车跋涉路程过长之后，烧机油现象频繁产生，关于群众和奥迪轿车而言，车主们甚至都时时刻刻备好机油，每次加汽油时都要查看一番，顺带把机油加满。德系车的通病已是众人皆知，那在我国热销的日系车，它们都有哪些问题呢？
日系车的驾御感有一个明显的特色，车辆在低速跋涉时，油门踏板的调教非常灵敏，车主只需稍微一踩油门，发动机转速马上提高，变速器油压马上树立，车辆的加快感瞬间体现，给人一种虚伪的强动力现象。是骡子是马，还得拉出来遛一遛，车主驾御日系车跑到高速上之后，原形毕露，车辆高速加快无力，即便是地板油，甚至都没有太好的动力体现。像卡罗拉1.2T，轩逸1.6L，凌派1.0T等车型，都普遍存在这些问题。
日系车虽然性能安稳，耐久性优秀，但它的跋涉质感并不是很好。咱们都知道，德系车的跋涉风格以慎重、扎实为主，方向盘转向力度适中，当车主驾御德系车时，给人一种很稳的感觉，而反观日系车，车辆的驾御质感略显轻浮。
首先是车辆的方向盘，方向盘转向阻尼较小，导致整车质感偏轻，只需丰田把转向力调得比较高，不过只是单纯的阻尼力增加，方向盘的慎重感、扎实感并没有德系车那么正宗。日系车底盘很稳，但底盘不行扎实，尤其是在波动路面上跋涉时，整车好像散架了相同，左右摇摆，车辆在高速跋涉时，如果有侧向风存在，车辆会有发飘的痕迹，这与日系车的廉价不无关系，为了降低成本，日系车底盘的避震系统通常会选用比较廉价的冲压件，在恶劣路驾御时，会导致更多的振动和更多的噪音传递到驾御室内，给人的感觉非常不舒适，车辆的跋涉质感有待提高。
许多车主反映，日系车皮薄车轻，这是有事实为根据的。日系车的车漆很薄、很软，车主在驾御车辆时，如果有石头蹦起，碰到车漆上，很简单在车漆上留下一道很深的印记，甚至于说，底漆都能漏出来；当产生小刮小蹭事故时，德系车或许只是纤细地擦伤，但日系车很有或许损伤了一大片，车辆外表肯定是面目全非，修理费用昂扬。
许多车主在衡量轿车质量好坏时，都会通过开关车门、开关后备箱，使用音质来加以辨别。日系车开关车门的音质很脆，开关车门的手感很轻，导致车主认为日系车整体偏轻，有一丝丝的廉价感，车辆的质量没有德系车那么扎实。
除了上述3大缺点以外，日系车还有哪些通病？欢迎咱们留言评论！
