宝马5系：
523Li典雅型47．26万－47．26万、发动机：L6排量：2．5马力：177变速箱：6AT。
523Li领先型48．66万－48．66万、发动机：L6排量：2．5马力：177变速箱：6AT。
523Li豪华型52．16万－52．16万、发动机：L6排量：2．5马力：177变速箱：6AT。
525Li典雅型56．36万－56．36万、发动机：L6排量：2．5马力：218变速箱：6AT。
525Li豪华型62．56万－62．56万、发动机：L6排量：2．5马力：218变速箱：6AT。
530Li典雅型60．86万－60．86万、发动机：L6排量：3．0马力：258变速箱：6AT。
530Li领先型64．66万－64．66万、发动机：L6排量：3．0马力：258变速箱：6AT。
530Li豪华型71．26万－71．26万、发动机：L6排量：3．0马力：258变速箱：6AT。
扩展资料：
在国内市场，5系的动力也是2.0L和3.0L两个排量，未来国产新5系应该会使用新的动力总成。
2.0L四缸单涡轮双涡管发动机，最大功率185kW（251Ps），最大扭矩350Nm，百公里来加速为6.2s，同时拥有百公里5.4L（欧盟测试标准）的优秀油耗表现。
3.0L的排量可以爆发出450Nm的最大扭矩，最大功率为250kW（340Ps），百公里加速为4．8s，而油耗仅为百公里6.5L。
全新源的5系，不论是内部和外部，从视觉层面借用了不少新7系、3系的设计语言，整个宝马品牌的家族风格得以遵循，你是否觉得宝马也开始了“偷懒”的套娃战术？其实认真观察，新5系并不是简单的放大、缩小那么简单。
轻量化是减少燃油消耗，提升灵活性的原因之一。因此，新5系很多部件都由铝合金打造。结果就是和老款相比减重达到100公斤。
老款宝马5系使用了SACHS减震器，全新的5系全部更换为Bilstein减震器，大量的轻质合金底盘组件大大降低了车子的簧下质量，以此保证新5系的操控性。