目前,豪华新能源市场基本被造车新势力包揽,传统豪华新能源车几乎不受待见,不过刚刚上市的北京奔驰EQE值得一看。它的售价来到52.8万-58.5万元,唯一的竞争对手只有蔚来ET7(45.80万-53.60万元),这两款车型到底谁更有实力呢?我们今天就一起来看一看。
在设计层面,两款车型都很前卫。奔驰EQE的整体造型酷似大哥奔驰EQS,也使用了熏黑封闭式的前中网,中间则加入了奔驰三叉星车标,豪华氛围依然不减。同时它的整体设计又比较圆润,营造出来的感觉更像是一款四门轿跑车。
而蔚来ET7的设计看上去也非常的科幻,比较有未来感,并且前脸也延续了ES6、ES8的分体式大灯设计,有着不错的辨识度。另外,它的车身线条也较为流畅,同样给人一种轿跑车的感觉。同时,19英寸的旋风式轮毂造型也为整车带来了出色的运动氛围。
再转到尾部来看,两款车型都使用了当下比较流行的贯穿式尾灯,视觉效果都比较出色。而奔驰EQE的整个尾部采用比较圆润的设计,下方还加入了黑色大包围,营造出不错的运动氛围。蔚来ET7采用的是较为厚重的车尾设计,层次感比较分明,但是运动感稍微差点意思。
下面再来看看两者在内饰层面的差异。奔驰EQE内饰风格同样也与奔驰EQS接近,整体同样呈现出T型的布局,整个中控台均采用了大面积的软性材质和光滑的饰板进行包覆,豪华感在一众对手中还是非常领先的。此外,该车还配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控触摸屏,彰显内饰科技感的同时,也为内饰带来了不错的高档感。
而蔚来ET7的内饰则采用了极简的设计风格,整个内饰看上去又特别的清爽,带来极其出色的前卫感的同时又没有丧失内饰的高档感。10.2英寸的全液晶仪表搭配12.8英寸的中控大屏以及NOMI人机交互系统,又为内饰营造出满满的科技感。因此很多人对于蔚来ET7这套内饰称赞有加。
接下来,我们再来看看两者在空间方面孰好孰坏。两款车型都定位为中大型纯电轿车,从尺寸数据来看,奔驰EQE在高和轴距方面要领先于后者,但是蔚来ET7又在长度和宽度方面超越了前者,两者基本上算是打平的状态。
而在实际乘坐空间体验上,两款车型的后排空间表现都非常出色,不过1.78米的体验者坐进蔚来ET7的后排要更加的舒适,腿部空间也要更加宽裕。
而在储物空间方面,无论是常规容积还是在扩展后的容积上,奔驰EQE的表现都要更好,装载行李物品时更有优势一些。
在动力这一块,奔驰EQE的优势在于续航更长,两个版本的续航里程均超过了700公里。而蔚来ET7的优势在于全系均提供了双电机版本,百公里加速可以来到3秒俱乐部,但劣势是续航表现没有太大的优势。
在配置方面,两者谁更有优势呢?我们从两款车型中选取了价格比较接近的52万左右价格段和54万左右价格段两组车型进行对比。
52万左右价格段
从52万左右价格段车型的对比结果来看,前者的价格高出1.2万元。而无论是常规配置还是智能驾驶辅助方面的配置,都是蔚来ET7更有优势,处于碾压般的存在。特别是在智能驾驶辅助方面,蔚来ET7已经拥有1个激光雷达、5个毫米波雷达,同时也搭载了英伟达芯片,算力也是相当的出色。综合来看,蔚来ET7全面碾压奔驰EQE。
54万左右价格段
如果价格来到54万价格段,奔驰EQE的价格依然高出1万块,但是从配置的清单来看,豪华版相较于先锋版并没有实质性的变化。因此,这一价格段依然是蔚来ET7胜出。
从两款车型的对比结果来看,奔驰EQE作为传统豪华品牌打造的车型,虽然在续航方面和设计方面保持了奔驰车型的优势,但是在配置方面基本上被蔚来ET7吊打;而蔚来ET7虽然续航方面有着一定短板,但蔚来ET7未来将会推出1000公里续航的版本,那时它的优势将更为明显。同时,蔚来ET7在智能驾驶辅助方面的表现也优于奔驰EQE,再加上它还拥有不错的人机交互系统NOMI,因此它得到更多人的喜爱。
当然,奔驰EQE拥有奔驰品牌光环加持,这是蔚来ET7无法比拟的,这也是一部分人最为看重奔驰EQE的部分。同时,它也是奔驰全新一代EVA纯电平台打造的车型,相较于奔驰此前油改电的车型的整体实力有了大幅度的提升。最后问题来了,如果你有50万左右的预算,是会考虑奔驰EQE还是蔚来ET7呢?欢迎大家在评论区留言。
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