第1个回答 2016-06-17
你好 作为汽车维修行业11年的我 给你说点很现实的问题 汽修有前途?答案肯定是有的 但是小轿车就说不定了 往以后有4s店会越来越多 汽修学校也会越来越多 所以选择很重要 汽修要分种类 小车一种 大车一种 作为前辈我可以很明确的告诉你 修小车以后绝对没路走 除非技术已经炉火纯青 大车不一样没有哪个学校是培养修大车的 导致以后大车修理工越来越少 所以你看着办怎么选择 本人从事大车钣金维修11年来看过不少人学这门手艺 能走到最后的也就那么几个 所以前提是懂得吃苦 你会问那么修大车工资怎么样 我会给你说在我们工农薪资平均4000左右的这个县我拿6000多 到外面打工8000左右 遇到效益好的修理厂更可拿1w多也不是问题 还有补充一点 学汽车修理千万别去什么学校学习 直接自己找个大点的修理厂啊什么的去当学徒 因为你在修理厂学比在学校学来的实在 学的范围到位 学的东西有用 反之学校出来的就是一群花架子 因为学校里只能教你理论什么的 没有多少实战经验 好了 以上就是我想对你说的话 自己看着办。
第2个回答 2016-09-05
汽修10级,河南的,当年高考420+分,上的是大专,专业是汽车检测与维修技术,我主要介绍一下大致的出路,当时我们一个专业大概100多人,两个班级,一种是普招,就是高考进入的,一种是中专升的,现在已经取消了,而且现在比较容易考了,毕业以后从事汽车专业的很少,我们这批人,一部分进了企业,宇通,奇瑞,少林,河柴,等等,毕业去了一部分,两三年后还留在这些企业的就寥寥无几了,一方面是自己不适合,从事汽车制造生产一类的有的工种体力劳动比较大,另一个方面工资一般,多了也就三四千,人往高处走嘛,哪些行业挣钱就去了哪些行业。一部分人去了国企或者央企,比方说海螺,建筑公司,国字开头的,什么中铁,几建之类的,甚至有一部分去了国外,咋一看还不错,但是随着这些单位游走的都是一些偏远地区,出国的很多都是非洲中东亚洲一类的贫穷地区,条件恶劣不说,拿的钱也不是很多,国内福利还好,出国的真是不敢恭维,很多同学也很无奈,但是一旦上了这条贼船,能不能回头真的很纠结,转行意味着从头开始。以上两方面是主流,毕业的时候都是挤破头皮进的,进不去的或者短期进入又出来的,很多去了4s店,主要从事售后或者售前,售前就是卖车,没啥说的,卖了几年感觉房子好卖的去卖房了,售后有接保养的或者库管,或者修车这三类,我们这个时代的人,说实话很少有坚持修车的,你想啊,又脏又累,干了一段儿时间有好的出路早就出去了,库管和售后都是不想修车又放不下汽车专业的,也想体面一下,但是工资一般,旺季能拿到四五千就不错了,老板会让一个人拿1万,就不如让3个人一人拿3千,除非你的岗位除了你别人都干不了,真正去修车的我不仅佩服他的毅力,拿那么少的工资能熬的下去的,我要怀疑他眼光的狭窄,为什么要为一个素不相识的人打工接受底层的待遇呢?这几年4s店本身也是山河日下,大不如以前了,主要是竞争力更大了,利润都比较透明了,待遇更是随着一降再降。这个社会就是,一旦有好的位置,去的人趋之若鹜,一旦是又脏又累没人干的活儿,那么机会留给你了,说的好听是天降大任,最后我想建议给已经从事了汽车专业的学生们,平时在学校一定要全面发展自己的各方面能力,说不定毕业就用到了,毕业之后的路很长,人的一生可能会接触很多很多行业,公务员除外,大学的本事是锻炼能力的,不仅是培育岗位性人才的,我目前没有从事汽车行业,以前确实从事了,现在开淘宝店两年多了,目前月入1w,去年月入1千,我不是说自己能不能挣钱的问题,而且人一定要有目标和方向,这样才能不断成长,挣更多更多的钱,用自己的能力,带来更多岗位,拉动地方税收。
第3个回答 2016-12-07
前途肯定是有的,但是要看看你有没有坚持的决心,你学汽修开始肯定工资很低很低。而且脏,累,但是现在人多车多。小到保养维修,大到汽车大修,无一不是挣钱的!所以汽修这门前途还是很客观的!
第4个回答 2016-09-08
前途是有!工资8000以上也不是问题!问题是你有没有做好坚持不懈的准备,前期工资低!而且很低!基本上所有的脏活累活都是学徒做的,而且这个沉淀期很长!基本3-5年能够看到成效!笨一点的可能7/8年才能有出头的时候!我也是做汽修的,两年时间工资才刚刚3000!如果你要做我个人建议你做豪车维修,虽然前期半年可能工资低或者没有!但是学出来了工资还是蛮可观的