为什么老是有些人开车拐弯的时候会发生剐蹭呢，有与停车位旁立柱剐蹭的，有与车剐蹭的，并且剐蹭的基本都是汽车尾部，什么原因导致剐蹭的啊？林玉英来试验一下，来给大家找一下缘故。
先试一下左转，边上是一堵墙，向前行驶时距离墙壁的距离非常近，通常情况下，当车B柱和墙脚两端对齐时，打满方位，一般不会剐蹭，我假装提早打方向盘，许多驾驶员好朋友，车前刚过墙脚就打满方位，大家看一下后视镜，车体距离留意愈来愈近，再次打满方位向前走，一定会剐蹭到。
再试验一下往右拐弯的现象，车体距离墙较近的情形下，一样车前过完墙脚向右打满方位，从后视镜中能够明显看到车体距离立柱愈来愈近，继续向前，车尾端一定会蹭到的。
并没有恰当调节后视镜，在后视镜中看不见车体和墙角处的距离，造成剐蹭，恰当调节后视镜的办法，让车体占有后视镜上下总面积，既可以尽可能多地观查后才实时路况，也可以注意到车体和两边障碍物的位置关系，可许多驾驶员调节完后视镜后，根本在后视镜中查看不上车体，或者开他人车时，上车时，并没有根据自身的座姿调节后视镜，那在转弯时，当然看不见和边上障碍物的距离，打满方位，很容易引发剐蹭，因此恰当调节后视镜至关重要。
驾车粗心大意，忽略内轮差，不要看后视镜，造成剐蹭2次试着中，方向盘打早了，在后视镜中可以看出车体和障碍物位置，会有司机好朋友，车前翻过障碍物翻过障碍物就转动方向盘后，打过方位又不要看后视镜了，以为能以往，可事实是忽视了车辆内轮差，造成车车尾和墙脚产生剐蹭。
死记硬背的照本宣科，许多汽车博主说，转弯时，B柱翻过障碍物打满方位，就可安全性根据不剐蹭，但却没有充分考虑和障碍物的距离，和障碍物距离在50cm左右，B柱和障碍物两端对齐后打满方位，能够防止剐蹭，假如距离太小，就有可能出现剐蹭，所以不要身子骨软套，需要考虑距离带来的影响。
总得来说，转弯发生剐蹭一定是并没有特别注意后视镜，即便方位打早了，只需后视镜调整恰当，还可以在后视镜里看到距离，才能保证不剐蹭，因此大家要保持转弯后看后视镜的习惯。