电车的保养要比油车的项目更少、价格要低，电车保养都需要更换什么呢？纯电动车也是需要保养，关键在于保养油液拆换。纯电动车的日常保养项目与汽油车基本一致，如空调滤清器、雨刷器等都需要定期维护的易敬旁损件。和汽油车一样，纯电动车汽车的轮胎每行车4万到5万多公里要换，汽车刹车片每行车5万到7万多公里要换。除开没有机油、机油滤芯、汽车火花塞等部位外，别的易耗配件的替换与汽柴油版基本一致。
其次充电电池状态监测。充电电池是新能源车重要组成部分，因此检羡禅查锂电池组是所有维护保养中重要组成部分。查验锂电池组与确诊车辆故障基本一致。根据手机充电线将车与连接电脑，之后应用专用型计算机清晰的了解电池的电压、输出功率、环境温度、CAN总线通信情况等一些信息内容。在这个过程中也包括电池充电系统更新、电池容量测试、动力锂电池均衡项目等。
进行定期彻底充放电和完全充电。最好是每日给电池充电，让充电电池浅循环系统，电池充电范畴最好是在20%-90%状态，这可以延长电池寿命。进行定期彻底充放电和完全充电能使充电电池更经久耐用。长期停车时电池充电。车子长时间不使用中，应最少每月电池充电一次。此外是车体漆料维护保养。当季节变换时，最好是为您的车上漆。汽车封釉后，漆面的色度和强度会进一步提高，车辆能够焕然一新。由于春天的雨也会越来越多，在雨中的酸会毁坏汽车漆面，你就应该培养下完雨后洗车店和抛光打蜡的习惯。
结尾是发动机舱日常保养。查验刹车油、发动机机油和汽车防冻液是不是或降低质变。若有不够，需及时填补。检查线路电源插头一部分是不是锈蚀。一旦锈蚀，应选用更专业的清洁液进行修复。与此同时，应清除发动机舱。因为新能源车特殊性，不可以自来水清理发动机舱。还需要查验纯电动车锂电池的亮派橡工作中特性有没有问题。如果可以的话尽可能的4S店检验。
在驾驶过程中，我们应该尽可能避免踩速。瞬间跳闸的电动车在起步、载人、上坡时，如果尽可能用力踩速，会形成瞬间电动流放。大量放电容易导致硫酸铅结晶，进一步破坏电池极板的物理功能。如果行驶中车速突然下降几十公里，要小心。严禁电动车暴晒。暴露在阳光下的电池会因内压升高而失水，导致电池活性下降，加速板老化。轮胎保养电动车轮胎的品种根据胎体结构的不同可分为充气轮胎和实心轮胎。大多数现代电动汽车使用充气轮胎。充气轮胎根据轮胎内的气压可以分为三种:高压轮胎(0.5-0.7Mpa)、低压轮胎(0.15-0.45Mpa)和超低压轮胎(0.15Mpa以下)。