斯巴鲁四驱叫什么

如题所述

斯巴鲁的四驱系统叫做Viscous Coupling Limited Slip Centre Differential AWD System,它是由液力耦合器和中央限滑差速器搭配的全时四轮驱动系统。这种纯机械式的全时四驱系统只适用于手动变速箱。

斯巴鲁的全时四驱系统有四种类型:连续四驱(Continuous AWD)、手动四驱(DCCD AWD)、动态四驱(Active AWD)以及可变扭矩分配的四驱(VTD AWD)。

Viscous Coupling Limited Slip Centre Differential AWD System的核心是Mechanical Limited Slip Centre Differential机械式中央限滑差速器,它包含一个塔形齿轮和液力耦合器,基本的扭矩分配为前后轮50:50,可以保证车辆的稳定性和牵引力得到最大程度的发挥。当车辆的一个或多个轮胎打滑时,液力耦合限滑差速器可以对前后轮的扭矩分配进行调整。由于机械系统反应的敏捷性和灵活性,这套系统不仅可以保证最优的扭矩实时分配,也最大限度地发挥了手动变速箱的性能。

Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器。当车轮空转或者没有与地面接触时,Torsen会将多余的动力传递到可以受力的车轮上,增强抓地性。当车轮出现速度差异时,Torsen会自动地、无损地将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布,驾驶者可以更好地掌握转向的精确性和灵活性,而不需要扭矩转向辅助。
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