斯柯达明锐2.0只有120马力,但福克斯1.6都有125马力。求解

大众的发动机都不好啊,功率偏低

虽然帐面数据不好看,但这台2.0的明锐拼提速和拉极速杀个福克斯1.6还是轻松的,明锐8气门的2.0-EA113是目前大众仅剩下的2.0量产车型,其它车型基本被1.4T所替代。
这台2.0低扭还不错,180N.m3750转,相比福克斯159N.m/4000转,还是有所领先,所以在市区内拼提速,元老级的老发动机还是能领先一点。这台老旧的发动机,能弥补夏天开空调时,1.6L的动力不足,缺点是不像EA111-1.6那样是正时链传动的,当然福克斯1.6L也是皮带传动的。
最大的优势,其实是价格相对便宜,明锐2.0-6AT的落地价现在是14万左右,甚至低于1.6L-6AT的明锐。对于家用来说,价格便宜、维护简单,动力够用才是最实际的,技术先不先进,那是广告厂商最喜欢做的事,多一分技术要多三分价钱,利润高啊。
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第1个回答  2013-07-03
大众的发动机不是不好,2.0的这一款数据确实不抢眼,但是实际使用还不错,这款2.0的发动机技术确实过时了,但是相当成熟,可靠性很高。相比较而言个人更推荐福克斯,年轻时尚,新1.6发动机确实很不错。
第2个回答  2013-07-03
这么多为大众说好话的,你去看看新福克斯配的2.0NA那款发动机的数据
你要是有机会把明锐2.0和新福2.0都开开,感觉下动力
看谁好,都是2.0,为啥区别就那么大呢?
大众可没有福特厚道
第3个回答  2013-07-03
大众的发动机功率资料上面普遍偏低,但是转速也低,不光看功率,还得看转速的。比如现代的车,比如最大功率160,但是你的转速得到5000转,甚至更高。请问你平时开车,有几个时候能到4、5000转以上?实际开大众的车,动力还是不错的
第4个回答  2013-07-03
发动机调教的不一样,大众的动力真不如福克斯!