今天听到广播上说,中国柴油的标号和欧洲有所不同,由于索兰托并不是面向中国市场的,所以需要加装柴油过滤器,请问这个说法对么?有没有道理?
没有。汽油版本的西塔发动机的机油用量是4.4L,而R2.2柴油发动机的机油用量是6L,按照两种发动机对机油的品质需求,这个价格差异约在100元左右;
根据各地油品差异,柴油隔的更换里程可能有较大差异(10000-25000公里之间)。油品品质较差的地区的用户会在这个项目上的多付出一些费用;
随着车辆总里程的增加和大保养(如二级保养)的到来,柴油车的优势就会显露出来,弥补在小保养费用上的劣势。
扩展资料:
1、硫含超标,造成润滑系统的腐蚀。
硫含量超标会导致氧传感器中毒失效加速不畅。导致三元催化转化器硫中毒失效,排放超标,导致硫磷化学络合物堵塞三元催化转化器,并腐蚀金属部件,损坏铝合金缸体及排气管。而当硫化物进入机油,不仅会大幅度缩短机油正常行驶公里数,还会造成润滑系统的腐蚀。
2、汽油含水,油泵容易失效。
汽油含水,汽油在生产储运过程中容易有水分,特别是大型储油罐底部的汽油含有大量水分。除了导致燃烧不良外还会导致金属汽油箱内部生锈,而当锈块吸附在汽油泵的滤网上,又会使汽油泵吸油的阻力变大,动力下降,长期如此下去,油泵就会失效。