第2个回答 2013-06-19
是要交一些的 正常的 但没有500那么多 但是3年内 科目2和3 补考次数不能超过5次。给你看两个新闻你就明白了：
学员驾考没过收天价补考费 监管部门应彻查2013年01月14日10:02南方都市报[微博]雷敏我要评论(1) 字号：T|T
驾考新规自1月1日实施以来，全国各地驾考通过率大幅下降，许多学员都不得不“回炉”重练车技。近日，有广州学员向媒体投诉称，由于自己学时满了却未通过考试，驾校竟向其收取每小时150元的高额“补考训练费”。元芳，你怎么看？
生财要有道
驾校的本质是通过指导“驾驶”获得学费，而不是通过收取补考费、补课费来盈利，就像医院的本质应该是治好病，而不是通过开药来赚钱一样。如同一位朋友所说，宁可接受私立医院1000元的挂号费，因为“这间医院连药房都没有，他们的钱收来就是为检查、治病的，这样不至于挂号没几个钱，却诳我开了一大堆药，病没治好还吃出别的毛病来”。同理，提高驾校学费，让驾校通过优良的指导和高通过率来赚钱，相信真心想学好车的人也更愿意选择这样的学校，而那些行事不够“规范”，靠补课、补考来赚取额外费用的驾校，也自然没有了生存的市场。□林憬文
从驾校生意看车市形势
一直以来，驾校生意与车市都存在直接联系。很多一线经销商对此有直观感受：每逢驾校生意火爆时，市民对汽车需求亦较为高涨，车市整体呈现增长趋势；相反，如果驾校生意都不好，车市形势往往难言乐观。
2013年的全新驾考规定由于难度太大，相当于在一定程度上延缓了有意购车者的购车时间，对车市短期利空影响不容忽视。道理很简单，国人普遍较为现实，多数人如果没有近期买车的想法，往往也不会花那么大力气去学车。不过，这种负面影响将持续多久，还看驾考新规会否调整。如果交通主管部门顺应形势相应降低难度，这次新规对车市的影响将很有限；反之，如果考试难度不降低，汽车厂商在制定未来销售目标时，将不得不考虑这部分压抑需求的规模。□黄习伟
驾校培训也需“转型升级”
伴随着“史上最严交规”而来的，还有“史上最严驾考”。新的驾考制度实施之后，不少地方传来了通过率大幅下降甚至“零通过”的消息。不过，车终究还是要开的，考不过，则唯有补考一条路了。
事实上，随着驾考难度的提高，学车者需要花费更多的时间以及经济成本通过考试，不过所谓“神枪手都是子弹喂出来的”，从保障道路交通安全的角度说，驾考难是大好事。然而，天价“补考训练费”的出现则说明，驾照难考，培训和发证环节的权力寻租可能也会加大。不仅仅学车需要多加练习，驾校培训也需要“转型升级”。虽然上过驾校的人都知道驾校那套应试做法，但就像素质教育不能老拿学生说事一样，驾校迟早需要补上这一课。□张笑
监管部门应加强彻查
每小时150元的高额“补考训练费”，揭露的仅仅是行业现状的“冰山一角”。中国汽车销量居全球第一，已经成为不折不扣的“车轮上的国家”，当然，相应地也产生了许多“新手”，为了避免新手成为“马路杀手”，国家提高驾考难度无可厚非，但殊不知，这反倒为某些不法驾校开辟了新的“生财之道”———收取高额的“补考训练费”。
近两年来，驾校学车收费暴涨甚至翻倍，有限的教练、场地资源供不应求，如此一来，追逐利益最大化的驾校开始变相收费，缩减学时，甚至明知某些学员技术还不到位便催促其去报考。相关监管部门应加强彻查，并加以严惩，以儆效尤。此外，还要强化监管，对于驾校设置的学习进度加以严控，并切实将学员的通过率与教练的资格证相挂钩，达不到合格率的教练，应当警告甚至取缔其执教资格，肃清行业不良风气，真正培养合格的驾驶者。
驾考不过缴补考费驾校所收费用竟比规定多一倍多2011-10-9 来源：漳州驾校网 访问数：1547 我要评论(0)
报名学车驾考不过，缴纳补考费是理所当然的事情。然而有些驾校却在这个费用上费心思，所收的补考费居然比规定的高出一倍多。
据《潇湘晨报》消息，市民黄女士在科目二---桩考过程中没有顺利通过，她所报的驾校收了她270的补考费，而她却只拿到一张金额为104元的发票。据悉，长沙市科目二第一次补考只需130元，第二次104元，第三次78元，可驾校却收了270元。
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驾考补考收费有新规 补考只要104元驾校收了270
昨日，黄遒在记者陪同下，找交通驾校退回了166元。该驾校负责人表示：“这些钱（104元）是第二次补考的报名费。”而据长沙市驾考中心负责人介绍，科目二包括桩考和场内，其中一项第一次补考为130元，第二次104元，第三次78元，“补考一门收费270，明显违规”。
学员 交270元，发票仅104元
去年3月10日，黄遒在交通驾校报名，欲考C照。
“我不记得交了多少报名费。”黄遒说，去年7月26日，驾校安排她考理论，今年8月11日，她考桩考。
考试没有通过，黄遒需要补考。9月15日，她给驾校交了270元补考费，对方给了她一张红色收款凭证，并有该驾校公章。
因家离交通驾校较远，黄遒想把学籍转到龙骧驾校来。按龙骧驾校的要求，黄遒必须提供她上交补考费后换来的发票。
“前后去了3次。”黄遒说，交通驾校一直以各种理由搪塞。昨日上午，黄遒终于拿到发票，却发现面值只有104元，发票上盖了长沙交警支队的收费专用章。
驾校：工作人员不熟悉流程
“我明明交了270，为什么发票只有104元？”黄遒想问个究竟，她注意到很多学员都是交了补考费，拿个收款凭证就行了，没想过到底应出多少钱。
昨日下午，记者陪同黄遒来到交通驾校，该驾校负责人看了单据后表示，“这些钱（104元）是第二次补考的报名费用”，既然黄不再在此考试，当退回剩余钱款，他解释是“有些前台工作人员不熟悉流程”。
随后，交通驾校退还了黄遒166元。
驾考中心：补考收费有新规
那补考费到底该怎么交？驾考中心负责人介绍，驾驶员考试分为三个科目，科目一是理论，科目二为桩考、场内，科目三为路考。按照2008年物价局的规定，补考收费标准分别为70元、260元、260元。
2010年省物价局出了新规，2011年正式实施。按照新规定，科目一和科目三的补考收费都没有变更，而科目二却划分更细了，“以前科目二中，比如桩考没过，补考收费260，场内又没过，补考再收费260元。而现在科目二桩考没过，补考只需收130元，场内没过，补考再收130元。”且第二次补考只需缴纳80%（104元），第三次补考只需缴纳60%（78元）。
“有些驾校在代收这些费用时没有按规定执行，属于违规。”该负责人表示，学员如遇到多收费的情况可直接举报到驾考中心0731-88878389或省物价局。